a feasible cfd methodology for port development and optimization of tumble flow in a turbocharged gasoline ic engine - صفحه:0-0

    agricultural tractor driving cycle extraction using artificial intelligence - صفحه:0-0

    cfd investigation of turbocharger ported shroud compressor - صفحه:0-0

    cfd simulation of a wall film during fuel injection and combustion three cylinder turbocharged gasoline direct injection engine - صفحه:0-0

    characterization of high-pressure hydrogen jet for ice in terms of morphology and flow-rates - صفحه:0-0

    conceptual and experimental study of an atkinson cycle engine of a series – parallel hybrid electric vehicle - صفحه:0-0

    lagrangian simulation and experimental investigation of gasoline direct injection spray - صفحه:0-0

    numerical investigation of minimum ignition energy of ch4/air mixtures at higher pressures - صفحه:0-0

    numerical study of the effects of ammonia injection timing on the emissions of an ammonia-hydrogen dual fuel engine - صفحه:0-0

    optical measurements and 3d-numerical of gdi spray characteristic in constant volume chamber - صفحه:0-0

    verification of the performance of the paddle wheel swirl meter using numerical simulation and experimental test - صفحه:0-0

    آنالیز ماتریس درهم‌ریختگی در طبقه‌بندی چندبرچسبی برای توسعه سیکل رانندگی در شهر بابل - صفحه:0-0

    اثر ارتفاع و اکتان سوخت بر مصرف سوخت خودرو - صفحه:0-0

    اثر ماژول موقعیت‌یاب در تلفن همراه بر داده‌برداری از رانندگی مسیر سمنان- شاهرود - صفحه:0-0

    اثرات غیر فعال‌سازی سیلندر موتور اشتعال جرقه ای در فشار موثر متوسط ترمزی ثابت - صفحه:0-0

    ارائه مدلی برای تخمین میزان سایش حلقه های موتور بر اساس مقدار بلوبای و مصرف روغن در آزمون های دوام - صفحه:0-0

    ارزیابی تاثیر پارامترهای مختلف سامانه مدیریت حرارتی باتری خودروهای الکتریکی بر دمای باتری - صفحه:0-0

    ارزیابی شاخص قابلیت اطمینان میل لنگ موتور دیزل به کمک آزمون های شتاب‌یافته - صفحه:0-0

    استخراج نگاشت تعویض دنده بهینه در چرخه جهانی با هدف کاهش مصرف سوخت - صفحه:0-0

    استفاده از الگوریتم میانگین کی برای خوشه‌بندی داده‌های رانندگی به منظور بررسی تاثیر نوع تجهیزات داده‌برداری در مسیر تهران- سمنان - صفحه:0-0

    الگوی شایستگی مدیر طرح برای توسعه محصول موتور در شرکت ایپکو - صفحه:0-0

    اندازه‌گیری دمای محفظه یاتاقان پرخوران در شرایط مختلف عملکردی موتور - صفحه:0-0

    بازیازی انرژی سیستم تعلیق فعال در خودروهای پیل سوختی - صفحه:0-0

    بررسی اثر زاویه و نسبت هندسی در تشکیل جریان گردبادی داخل سیلندر - صفحه:0-0

    بررسی تاثیر زاویه سپر عقب خودرو با افق بر ضرایب آیرودینامیکی و مصرف سوخت - صفحه:0-0

    بررسی تجربی اثر بهبود مدار خنک‌کاری موتور با هدف کاهش دمای جداره چندراهه دود یکپارچه - صفحه:0-0

    بررسی تجربی اثر روش سوراخ‌کاری میان استوانه‌ای بر دمای آستری موتور سه استوانه - صفحه:0-0

    بررسی دقت ابعادی و هندسی چاپ سه‌بعدی ماهیچه هوای سرسیلندر موتور ارتقاءیافته +tu5 - صفحه:0-0

    بررسی سازگاری قطعات الاستومری با سوخت‌ بیودیزل در موتورهای درون سوز - صفحه:0-0

    بررسی عددی فشار پاشش بالا، دمای سوخت و زمان انرژی‌دهی بر دبی جرمی و زمان پاسخ انژکتور یک موتور دیزل - صفحه:0-0

    بررسی عددی و بهبود سیستم خنک‌کاری بر مبنای لوله حرارتی برای باتری lco با استفاده از مدل ntgk - صفحه:0-0

    بررسی عددی و تجربی اثر افزودن انباره بر سامانه سوخت رسانی ریل مشترک موتور دیزل - صفحه:0-0

    بررسی عمر باتری لیتیوم یون با استفاده از مدل الکتروشیمیایی - صفحه:0-0

    بررسی عملکرد و آلایندگی موتور rcci با ترکیبات و درصدهای مختلف گاز طبیعی - صفحه:0-0

    بررسی و مقایسه عملکرد محافظ حرارتی آلومینیوم امباس و آلومینایز - صفحه:0-0

    بهینه سازی مصرف سوخت خودروی هیبرید خورشیدی با روش الگوریتم گروهی ذرات - صفحه:0-0

    تاثیر استفاده از نانو ذرات مس در روغن موتور درون‌سوز بر روی مصرف سوخت طی دوره گرم شدن - صفحه:0-0

    تاثیر تغییر امپدانس موتور الکتریکی دریچه گاز بر کالیبراسیون موتور - صفحه:0-0

    تاثیر حالت رانندگی در خودروی تویوتا پریوس بر تدوین سیکل رانندگی در شهر سمنان - صفحه:0-0

    تاثیر پوشش آستر در فرآیند ‌آلفین استوانه چدنی متخلخل بر ایجاد پیوند با بدنه آلومینیومی - صفحه:0-0

    تحلیل خرابی تخریب بلوک موتور در اثر برخورد شاتون در یک موتور درونسوز بنزینی - صفحه:0-0

    تحلیل رفتار رانندگی با رویکرد مصرف سوخت با استفاده از داده های واحد کنترل الکترونیکی موتور مبتنی بر هوش مصنوعی - صفحه:0-0

    تحلیل عددی و بهینه سازی پدیده فلاتر پره‌های توربین شعاعی توربوشارژر - صفحه:0-0

    تحلیل عملکرد خودرو پرنده هیبریدی در دو سناریوی پرواز - صفحه:0-0

    تحلیل یک بعدی و بررسی پارامتریک برخی متغیر های طراحی پروانه کمپرسور پرخوران در موتورهای احتراق داخلی - صفحه:0-0

    تحلیلی بر استراتژی کنترلی و عملکرد خودرو هیبرید dfm a60 - صفحه:0-0

    تخمین میدان مغناطیسی دامپ ولو توربوشارژ از طریق اندازه گیری آکوستیک - صفحه:0-0

    تعیین اندازه اجزاء خودرو پیل سوختی با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی - صفحه:0-0

    توسعه فرایند پلیسه‌گیری الکتروشیمیایی به کمک امواج اولتراسونیک برای فنر رینگ روغن موتور احتراقی - صفحه:0-0

    توسعه مدل تک‌منطقه‌ای احتراق برای یک موتور اشتعال تراکمی کنترل واکنشی - صفحه:0-0

    توسعه چرخه رانندگی در شهر کرج با داده های سرعت خودروی سمند بنزینی و روش خوشه بندی میانگین کی - صفحه:0-0

    روش های تولید هیدروژن و برآورد هزینه تولید آن در ایران - صفحه:0-0

    رویکرد ترنسفورمر کانولوشنی برای تشخیص عیب شمع موتور با استفاده از سیگنال صدا - صفحه:0-0

    شبیه سازی اتوبوس هیبریدی برای خطوط فیدر اتوبوسرانی تهران - صفحه:0-0

    شبیه سازی الکتروشیمیایی-حرارتی اتصال کوتاه و دشارژ پالسی باتری‌ لیتیوم منگنز برای کاربرد خودروی الکتریکی - صفحه:0-0

    شبیه سازی سه بعدی الکتروشیمیایی شارژ باتری لیتیوم یون در یک خودرو برقی - صفحه:0-0

    شبیه سازی سه‌بعدی پارامترهای عملکرد و آلایندگی موتور دیزل با سوخت پیش آمیخته بنزین به کمک دینامیک سیالات محاسباتی - صفحه:0-0

    شبیه سازی واقعیت مجازی ایستگاه همبندی قطعه پرخوران موتور ملی ef7-tc : با هدف توسعه قابلیت‌ها در آینده - صفحه:0-0

    شبیه‌ سازی عملکرد موتور دیزل ملی در حالت ترکیب سوخت گازوئیل با دی‌متیل اتر - صفحه:0-0

    شبیه‌سازی دمایی موتور شش سیلندر خورجینی در نرم‌افزار gt-cool - صفحه:0-0

    شبیه‌سازی غیر فعال‌سازی سیلندر و تاثیرات آن بر آلایندگی و مصرف سوخت - صفحه:0-0

    طراحی و آنالیز حساسیت قطر تشدیدکننده خلا بر عملکرد سامانه ترمز خودروی پرخوران - صفحه:0-0

    طراحی و ساخت سامانه آزمون عملکرد و دوام مجموعه متعادل کننده (بالانسر شفت) - صفحه:0-0

    طراحی چرخه دوام خودرویی به روش خوشه بندی - صفحه:0-0

    طراحی، شبیه‌سازی و ساخت یک ماشین سنکرون آهنربای دائم شارمحوری تک جهته - صفحه:0-0

    عملکرد خروجی حالت ترکیب‌سوز25% بنزین - 75% گاز طبیعی و مقایسه آن با حالت گازسوز - صفحه:0-0

    کالیبراسیون یک موتور دیزلی با سیستم پاشش سوخت ریل مشترک با استفاده از روش تاگوچی با هدف کمینه‌سازی آلاینده‌های nox و soot - صفحه:0-0

    کاهش آلایندگی و مصرف سوخت موتور دیزلی با کالیبراسیون مجدد برنامه رایانه موتور و پس‌پالایش - صفحه:0-0

    کلاسترینگ و هموارسازی داده های واقعی جمع آوری شده از اتوبوس شهری برای استخراج چرخه رانندگی در شهر کرمانشاه - صفحه:0-0

    کنترل سرعت خودرو با استفاده از سنسور اندازه گیری ضربان قلب - صفحه:0-0

    مدل سازی افت انتقال صدای سیستم اگزوز خودروی شاهین با نرم افزار gt-power - صفحه:0-0

    مدل سازی خنک‌کاری پیل‌سوختی غشاء پلیمری با کانال‌های مستقیم در خودرو برقی هیدروژنی - صفحه:0-0

    مدیریت ریسک در توسعه محصول موتور ایران‌خودرو (ایپکو) - صفحه:0-0

    مروری بر بررسی اثرات استفاده از هیدروژن در موتورهای احتراق داخلی (بنزینی-گازمایع-دیزلی - گازسوز- اشتعال تراکمی واکنش پذیر کنترل شده-اشتعال تراکمی بارهمگن) - صفحه:0-0

    مروری بر تاثیر شرایط خنک کاری بر طول عمر ابزار، صافی سطح با در نظر گرفتن اثر زیست سازگاری - صفحه:0-0

    مروری بر قطعات آب بندی و واشر موتور خودرو ساخته شده از نیتریل رابر پرینت شده - صفحه:0-0

    مشخصه ­یابی پوشش نانوساختار dlc، ایجادشده به­ روش pacvd روی فولاد استکانی و ارزیابی رفتار سایشی آن - صفحه:0-0

    مطالعه عوامل موثر بر مصرف سوخت در یک سیکل مسافت ثابت درون شهری با استفاده از مدل‌های خوشه بندی و‌ شبکه عصبی مصنوعی - صفحه:0-0

    مطالعه و بررسی رفتار حرارتی طرح نوین خنک‌کاری ترکیبی پک باتری لیتیوم- یون با لوله حرارتی - صفحه:0-0

    مطالعه‌ی تجربی تعیین نیروی اصطکاک بین رینگ و سیلندر با سنجش حرکت پیستون - صفحه:0-0

    مقایسه تجزیه و تحلیل روغن کاری فیلم روغن در یاتاقان های ثابت میل لنگ موتور tu5 و ef7 با استفاده از نرم افزار avl - صفحه:0-0

    مقایسه روش های میانگین کی و سی فازی برای خوشه‌بندی داده‌های رانندگی اسنپ در شهر تهران - صفحه:0-0

    مقایسه هزینه های چاه تا چرخ خودرو های برقی و احتراق داخلی - صفحه:0-0

    نقش سوخت‌های جایگزین و پیشرفته در آینده موتورهای درونسوز - صفحه:0-0

    پیش بینی آلایندگی خروجی خودرو در رانندگی واقعی با استفاده از یک روش نوین جمع آوری گازهای خروجی به کمک شبکه عصبی - صفحه:0-0