ارائه مدلی برای تخمین میزان سایش حلقه های موتور بر اساس مقدار بلوبای و مصرف روغن در آزمون های دوام

پیش بینی عمر موتور همواره در صنعت خودرو مورد توجه بوده است. سایش، اصلی ترین عامل در محدود کردن عمر یک موتور است. سایش در بین قطعاتی که حرکت رفت و برگشتی زیاد در موتور دارند مورد توجه است. حلقه های سمبه و استوانه ها به همراه یاتاقان ها مهمترین قطعات تحت سایش در موتور هستند. در این مقاله به بررسی الگوی سایش در حلقه و استوانه موتورهای هم خانواده بعد از آزمون های دوام 500 ساعت پرداخته شده است. نتایج درجه بندی این قطعات بعد از آزمون دوام به عنوان معیار سایش مد نظر قرار داده شده است. سپس این داده های کیفی به روش منطق فازی به پارامترهای بلوبای و میزان مصرف روغن موتور در ساعات انتهایی آزمون مرتبط شده اند. نهایتا یک معیار برای سنجش سایش بدون نیاز به باز کردن و درجه بندی قطعات موتور ارائه شده است. کاربرد این معیار برای برنامه ریزی آزمون های آتی بر روی موتورهای کارکرده بدون نیاز به بازکردن آنها و با توجه به میزان سایش آنهاست. دستاورد مهم این روش صرفه جویی در هزینه و زمان آماده سازی موتور با توجه به میزان سایش است.

a model for estimation of wear of engine rings based on the amount of blowby and oil consumption in durability tests

engine life prediction has always been of interest in the automotive industry. wear is the main factor in limiting the life of an engine. wear is considered among the parts that have a lot of reciprocating movement in the engine. piston rings and liners with bearings are the most important wear parts in the engine. in this article, the wear pattern in the rings and cylinders of the same family of engines has been investigated after 500 hours durability tests. the rating results of these parts after the durability test are considered as wear criteria. then, these qualitative data are related to the parameters of blowby and the amount of engine oil consumption in the last hours of the test by the fuzzy logic method. finally, a criterion for measuring wear is provided without the need to disassemble and rate the engine. the application of this criterion is to plan future tests on used engines without the need to disassemble them and according to their wear rate. the important achievement of this method is saving the cost and time of engine preparation according to the amount of wear.