طراحی و آنالیز حساسیت قطر تشدیدکننده خلا بر عملکرد سامانه ترمز خودروی پرخوران

در رابطه با سامانه‌های ایمنی خودرو، سامانه ترمز خودرو از اهمیت بالایی برخوردار است. در سامانه‌های ترمز از تقویت‌کننده جهت تقویت نیروی وارده از سوی راننده بر پدال ترمز استفاده می‌شود. در سامانه‌های ترمز فشار منفی، خلا مورد نیاز سامانه توسط پمپ خلا یا ونتوری تامین می‌شود. ونتوری با قرار گرفتن در مسیر هوای پر فشار به کم فشار ( بعد و قبل از پرخوران) میزان فشار خلا را افزایش داده و خلا مورد نیاز بوستر ترمز را در مدت زمان کمتری تامین می‌نماید.در این مقاله آنالیز حساسیت قطر تشدیدکننده خلا بر عملکرد سامانه ترمز خودروی مجهز به موتور پرخوران صورت گرفته است. در ابتدا یک ونتوری با استفاده از معادلات برنولی طراحی و عملکزد آن با استفاده از نرم افزار star-ccm+ شبیه‌سازی گردید. پس از مشاهده نتایج مطلوب در شبیه‌سازی، مدل نمونه با استفاده از روش تولید افزایشی جهت اعتبارسنجی نتایج شبیه‌سازی ساخته شد. اعتبار سنجی از دو روش بررسی افت فشار و عملکرد انجام گرفت که تطابق خوبی با نتایج شبیه‌سازی داشت. در نهایت عملکرد ونتوری با قطرهای 5/1، 8/1، 9/1، 0/2 و 1/2 میلیمتر بررسی شد. نتایج شبیه‌سازی نشان داد که ونتوری در قطرهای 8/1 تا 1/2 دارای بیش از 250 میلی‌بار است درحالی که با کاهش قطر به 5/1 میلیمتر میزان تشدید خلا حدود 20 درصد کاهش می‌یابد و به 220 میلی‌بار می‌رسد.

design and sensitivity analysis of venturi diameter on the performance of the brake system on turbocharged vehicle

regarding vehicle safety, car braking system is very important. in brake systems, a brake booster is used to increase the force exerted by the driver on the brake pedal. in negative pressure brake systems, the vacuum required by the system is provided by a vacuum pump or venturi. venturi intensify the vacuum pressure of the upstream of the compressor and also regenerate the vacuum required by the brake booster in a shorter time.in this article, the analysis of the venture diameter on the performance of the braking system has been taken to turbocharged vehicle. at first, a venturi was designed using bernoulli s equations and its performance was simulated using star-ccm+ software. after observing the simulation results, the prototype is built using the incremental production method to validate the simulation results. validation is done by two methods: 1-pressure drop 2-performance investigation, which had a good match with the simulation results. finally, venturi performance with diameters of 1.5, 1.8, 1.9, 2.0 and 2.1 mm was checked. the simulation results showed that the venturi in the diameters of 1.8 to 2.1 has more than 250 mbar, however, for 1.5 mm, the intensification decreases by about 20% and reaches 220 mbar.