تاثیر استفاده از نانو ذرات مس در روغن موتور درون‌سوز بر روی مصرف سوخت طی دوره گرم شدن

دوره حرارتی گذاری گرم شدن موتور بواسطه عواملی چون عدم تبخیر درست سوخت، عدم احتراق کامل سوخت، خاموشی پیش از موعد جبهه شعله و نفوذ مواد هیدروکربنی مانند روغن موتور به داخل محفظه احتراق یکی از مهمترین عوامل مصرف سوخت بالا و عملکرد ضعیف موتور است. در این پژوهش تاثیرات افزودن نانوذرات مس به روغن موتور با غلظت های وزنی متفاوت به میزان 0% ، 2/0 % و 4/0 % بر روی مصرف سوخت و عملکرد موتور در حین دوره گرم شدن موتور مورد بررسی قرار گرفته است. روغن موتور مورد استفاده روغن استاندارد موتور با غلظت اسمی 20w-50 با سطح کیفیت api sl/cf و موتور مورد استفاده یک موتور درون سوز بنزینی تک سیلندر هوا خنک بوده است. نتایج این پژوهش حاکی از آن است که استفاده از روغن موتور حاوی نانوذرات 2/0 و 4/0 درصد به ترتیب 5% و 1/9 % درصد طی دوره گرم شدن کاهش مصرف سوخت را موجب شدند. همچنین وجود نانوذرات مس در روغن خواص انتقال حرارت را بهبود داده و این اثرات در کاهش دمای سرسیلندر مشهود است.

the effect of using copper nanoparticles in engine oil on fuel consumption during warm-up

the engine warm-up period is one of the most important factors of high fuel consumption and poor engine performance due to factors such as lack of proper fuel evaporation, lack of complete fuel combustion, premature shutdown of the flame front, and infiltration of hydrocarbon substances such as engine oil into the combustion chamber. in this research, the effects of adding copper nanoparticles to engine oil with different weight concentrations of 0%, 0.2% and 0.4% on fuel consumption and engine performance during the engine warm-up period have been investigated. the engine oil used was a standard engine oil with a nominal concentration of 20w-50 with an api sl/cf quality level and the engine used was an air-cooled single-cylinder gasoline internal combustion engine. the results of this research indicate that the use of engine oil containing 0.2% and 0.4% nanoparticles, respectively, reduced fuel consumption by 5% and 9.1% during the warm-up period. also, the presence of copper nanoparticles in the oil has improved the heat transfer properties and these effects are evident in reducing the temperature of the cylinder head