>
Fa
|
Ar
|
En
کنفرانس ملی انجمن پیشرانش هوافضای ایران
سال:1397 - دوره:4 - چهارمین کنفرانس ملی انجمن پیشرانس هوافضای ایران - کد همایش: 97181-11801
آنالیز عمر آغاز رشد ترک خزشی قطعه استوانه ای لاینر موتور توربوفن تحت رژیم های کاری برخاست و کروز
- صفحه:1-4- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.30.1
اثبات فناوری سامانه تزریق الکترومکانیکی مولفه‌های پیشران در تراسترهای سوخت مایع
- صفحه:1-11- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.76.7
اثر بکارگیری کاتالیست پخت dbtdl بر خواص مکانیکی و پیشرانشی یک نمونه آتشزنه کامپوزیتی
- صفحه:1-5- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.75.6
اثر پارامترهای فرایندی بر ریزساختار و بازدهی کاتالیست آلومینای لوله ای تهیه شده به روش اندایزینگ دوپ شده با ذرات پلاتین
- صفحه:1-13- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.23.4
ارتقاء عملکرد اکسیدکننده ژل irfna
- صفحه:1-5- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.65.6
ارزیابی عملکرد موتور توربوفن ترکیبی با پیل سوختی اکسید جامد
- صفحه:1-6- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.5.6
ارزیابی چیدمان عملگرهای رانشی فضاپیما بر مبنای توانایی کنترلی
- صفحه:1-11- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.19.0
استفاده از روش دینامیک ذرات اتلافی جهت شبیه سازی میکرو پمپ الکترواسموتیک
- صفحه:1-9- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.13.4
استفاده از روش شبیه‌سازی مستقیم مونت کارلو جهت بررسی جریان ابرصوتی واکنشی
- صفحه:1-8- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.26.7
اصلاحاتی در روش اینلی‌ماتیسون جهت پیش‌بینی عملکرد خارج از طرح توربینهای محوری
- صفحه:1-10- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.44.5
افزایش راندمان خنک کاری لایه ای از طریق ایجاد گودی (dimple) در سطح
- صفحه:1-7- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.17.8
امکان‌سنجی و ارائه مدل جهت استفاده از لوله موج ضربه‌ای در مطالعه تجربی پدیده‌های احتراقی
- صفحه:1-8- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.8.9
انتخاب نیروی تراست بهینه سامانه پیشران برای انتقال مداری یک میکرو ماهواره از مدار لئو به ارتفاع بالاتر لئو با ملاحظات اغتشاشات مداری
- صفحه:1-11- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.79.0
بالانس در محل موتور توربوشفت زمینی sgt-400
- صفحه:1-7- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.29.0
بررسی آماری پارامترهای جرمی - انرژتیکی موتورهای چندمحفظه ای و کلاسترشده پیشران مایع
- صفحه:1-4- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.39.0
بررسی اثر دماغه اجایو و کارمن در ضریب پسا موشک ماهواره‌بر به روش نیمه‌تجربی و عددی
- صفحه:1-6- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.37.8
بررسی اثر عدد رینولدز بر شدت نویز آیرودینامیکی ایجاد شده در ایرفویل
- صفحه:1-8- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.31.2
بررسی اثر ویسکوزیته بر طول شکست و قطر ذرات پاشش انژکتور هوا وزشی
- صفحه:1-11- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.82.3
بررسی اثرات شکل در ضریب پسای موشک‌های ماهواره‌بر با روش نیمه تجربی
- صفحه:1-6- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.36.7
بررسی تاثیر ترکیب mapo و t313 بر خواص رئولوژی و مکانیکی پیشرانه جامد مرکب بر پایه htpb
- صفحه:1-8- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.71.2
بررسی تاثیر تغییرات درز نوک پره در طبقات مختلف بر عملکرد یک کمپرسور محوری
- صفحه:1-9- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.38.9
بررسی تاثیر نرم کننده ها بر خواص پیشرانه جامد مرکب بر پایه htpb
- صفحه:1-5- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.74.5
بررسی تاثیر هندسه درز نوک پره بر عملکرد یک طبقه کمپرسور محوری
- صفحه:1-8- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.42.3
بررسی دوبعدی و سه بعدی توربین های جریان محوری توربوپمپ موتور سوخت مایع
- صفحه:1-15- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.58.9
بررسی روش های تولید مولفه هایپرگول mfa جهت بکارگیری در موتورهای سوخت مایع
- صفحه:1-6- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.22.3
بررسی روند توسعه سیستم پرتاب قابل بازیافت
- صفحه:1-8- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.61.2
بررسی عددی اثرات اندازه ذرات و طول بستر کاتالیستی روی عملکرد یک رانشگر تک مولفه ای
- صفحه:1-8- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.7.8
بررسی عددی تاثیر افزودن هیدروژن بر عملکرد احتراق بدون شعله گاز طبیعی
- صفحه:1-7- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.70.1
بررسی عددی رفتار کاویتاسیون در نازل های مخروطی و همگرا-واگرا
- صفحه:1-6- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.51.2
بررسی عددی ناپایداری آیرودینامیک و واماندگی جریان در کمپرسور یک نوع توربین گازی
- صفحه:1-7- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.45.6
بررسی عددی و تجربی اثر هندسه بخش واگرای نازل بر جریان سیال و انتقال حرارت درون نازل همگرا- واگرا
- صفحه:1-7- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.20.1
بررسی عددی-تجربی پدیده حباب جدایش لایه ای روی پره توربین های محوری
- صفحه:1-11- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.63.4
بررسی کارایی الیاف نانو تیوب کربنی در بهبود رفتار پایداری مقاطع کامپوزیتی
- صفحه:1-15- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.73.4
به کارگیری روش اصلاح فیدبک جهت کاهش اثرات غیرخطی بر عملکرد کنترلر پیش‌بین مدل برای موتور توربوفن
- صفحه:1-10- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.33.4
بهینه سازی سیستم تغذیه موتور سوخت مایع دو مولفه ای با بهره گیری از روش ترکیبی متا مدل و طراحی آزمایش
- صفحه:1-15- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.12.3
بهینه سازی طراحی محفظه موتور سوخت مایع با استفاده از الگوریتم هیبریدی تکاملی و گرادیانی
- صفحه:1-12- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.83.4
بهینه‌سازی سه‌بعدی عملکرد یک کمپرسور محوری
- صفحه:1-11- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.41.2
تاثیر انتخاب مدل توربولانسی در تحلیل اغتشاشات جریان سیال عبوری از سامانه رگولاتور محفظه احتراق
- صفحه:1-5- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.47.8
تاثیر تشعشع سطحی بر انتقال حرارت جابجایی طبیعی نانوسیال آب-اکسید منیزیم داخل حفره مثلثی قائم
- صفحه:1-8- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.9.0
تاثیرات پارامترهای هندسی ناحیه بالادستی بر عملکرد یک بستر کاتالیستی دو بخشی تجزیه هیدرازین
- صفحه:1-8- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.6.7
تحلیل ارتعاشات تیر خمیده متخلخل مدرج تابعی با خواص وابسته به دما واقع بر بستر الاستیک
- صفحه:1-7- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.69.0
تحلیل تجربی انتقال حرارت اثر سطوح ثانویه روی جریان جت برخوردی به سطح
- صفحه:1-6- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.18.9
تحلیل جریان گردابی در یک موتور سوخت جامد مقیاس کوچک
- صفحه:1-10- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.21.2
تحلیل حساسیت مشخصه های سیستمی یک سامانه پیشران سوخت مایع با بهره گیری از مدل شبیه ساز استاتیکی
- صفحه:1-13- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.50.1
تحلیل و شبیه‌سازی موقعیت قرارگیری سوپاپ، نسبت به دهانه گلوگاه کنترلی در سامانه رگولاتور محفظه احتراق و بررسی تاثیر آن بر الگوی جریان
- صفحه:1-5- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.46.7
تحلیل گذرای حرارتی دریک موتور سوخت مایع فضایی دررژیم پس از خاموشی
- صفحه:1-6- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.11.2
تدوین و صحه گذاری الگوریتم طراحی مفهومی موتورهای سوخت مایع سیکل انبساطی
- صفحه:1-8- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.49.0
تعیین مشخصات کلی اسپری انژکتور سوخت یک رانشگر تکمولفهای هیدرازینی 10 نیوتنی به کمک تحلیل cfd
- صفحه:1-6- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.2.3
تکنولوژی پیش برنده های الکتریکی در فضا
- صفحه:1-3- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.60.1
تکنیک‌های آنالیز اثر حالت خرابی و مدیریت ریسک روی توربینهای محوری توربوپمپ موتور سوخت مایع
- صفحه:1-12- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.55.6
توسعه روش شبکه بولتزمن بر اساس معادله کاهن–هیلیارد جهت شبیه سازی جریان های چندفازی با نسبت چگالی و نسبت لزجت بالا
- صفحه:1-11- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.72.3
جانمائی بهینه حسگر/عملگر پیزوالکتریک بر روی سازه ساندویچی با استفاده از نرم های و
- صفحه:1-6- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.89.0
روندنمای بهینه سازی چندهدفی فرامدل پایه ی موتورسوخت مایع نیمه سرمازا
- صفحه:1-9- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.84.5
سنتز و فعالیت فوتوالکتروشیمیایی نانوکامپوزیت سه تایی دی‌اکسید تیتانیم /اکسید مس/گرافن
- صفحه:1-11- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.87.8
شبیه سازی سه بعدی پاشش متقاطع سوخت در جریان هوای مافوق صوت و بررسی تاثیر تعداد جت های پاشش شده
- صفحه:1-12- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.34.5
شبیه سازی عددی جریان سیال عامل در مواد متخلخل به منظور کاهش دمای دیواره در موشک سوخت مایع
- صفحه:1-16- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.35.6
شبیه سازی عددی خنک کاری تراوشی با استفاده از فوم یک لایه و ترکیب دو لایه فوم و لاینر متخلخل سرامیکی
- صفحه:1-17- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.53.4
شبیه سازی وقوع پدیده کاویتاسیون در سیالات تبریدی به روش شبکه بولتزمن
- صفحه:1-9- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.64.5
شبیه‌سازی عددی انتقال حرارت رایلی- بنارد در یک سیستم دوفازی با استفاده از مدل شان- چن روش شبکه بولتزمن
- صفحه:1-8- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.16.7
شبیه‌سازی عددی بالستیک داخلی موتور سوخت جامد با گرین‌های استوانه‌ای درون‌سوز-برون‌سوز و همه‌طرف‌سوز با استفاده از شبکه متحرک
- صفحه:1-11- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.56.7
شبیه‌سازی عددی تشکیل پلوم نازل همگرا-واگرا با کد متن باز اپن‌فوم
- صفحه:1-7- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.27.8
شبیه‌سازی عددی جریان ناپایا و انتقال حرارت درون محفظة نازل موتور سوخت جامد
- صفحه:1-8- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.81.2
شبیه‌سازی عددی و بررسی آزمایشگاهی پس‌روی گرین ستاره‌ای موتور سوخت جامد
- صفحه:1-10- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.57.8
شبیه‌سازی و بررسی انواع روش‌های محاسبه ضریب انتقال حرارت جابه جایی در محفظه احتراق و نازل موشک
- صفحه:1-14- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.43.4
شناسایی تاثیر مدل‌های مختلف توربولانسی بر شبیه‌سازی عددی یک پمپ دور بالا با انجام تست سرد به جهت بهبود پیش‌بینی رفتار پمپ
- صفحه:1-4- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.32.3
طراحی اولیه انژکتورهای جریان پیچشی به کمک مدل فازی- عصبی-تطبیقی
- صفحه:1-8- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.1.2
طراحی اولیه پروفیل پره توربین محوری در راستای شعاع میانی با استفاده از روش گردابه‌های آزاد
- صفحه:1-11- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.54.5
طراحی سیستمی موتور سوخت مایع دو مولفه ای با بهره گیری از قابلیت جدید نرم افزار rpa
- صفحه:1-9- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.14.5
طراحی کنترلر بهینه برای کنترل وضعیت ماهواره با استفاده از رانشگر گاز سرد
- صفحه:1-9- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.4.5
طراحی مفهومی کنترل وضعیت یک فضاپیما بر مبنای جابه جایی صفحه ای سیستم پیشران
- صفحه:1-9- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.40.1
طراحی مفهومی موتور سوخت مایع دو مولفه ای با استفاده از ماتریس ساختار طراحی
- صفحه:1-14- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.3.4
طراحی و ساخت یک تراستر دو مولفه ای کم پیشران
- صفحه:1-7- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.88.9
طراحی یک پالسر پیروژنی برای تزریق ثانویه در یک موتور سوخت جامد مقیاس کوچک
- صفحه:1-10- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.25.6
عوامل و پیامدهای پدیده تشدید فرکانس در سیستم کنترل نیروی پیشران موتورِ یک سامانه‌ی ماهواره‌بر
- صفحه:1-5- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.48.9
کاربرد روش شبکه بولتزمن با ضریب تخفیف دوتایی در شبیه سازی جریان درون یک حفره نیمه بیضی درحضور میدان مغناطیسی
- صفحه:1-8- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.10.1
کمانش حرارتی تیر از جنس مواد مدرج تابعی دوبعدی با تئوری تغییر شکل برشی سینوسی
- صفحه:1-7- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.85.6
کنترل فعال نوسانات فشار آیروآکوستیکی در یک موتور مقیاس کوچک
- صفحه:1-9- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.62.3
کنترل پروازهای آرایشی مبتنی بر پیشران های کولن
- صفحه:1-6- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.77.8
محاسبات سایزینگ یک تراستر تک مولفه‌ای در یک ماموریت فرضی به منظور تعیین میزان جرم سامانه تراستر
- صفحه:1-7- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.78.9
مدل‌سازی دینامیکی چندبار استارت برای توربوپمپ موتورهای سوخت مایع و ارائه‌ی یک نمونه جهت بررسی رفتار آنها
- صفحه:1-8- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.24.5
مشخصه‌یابی پوشش کامپوزیتی نیکل-اکسید آهن ایجاد شده به روش رسوب‌دهی همزمان الکتریکی
- صفحه:1-5- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.80.1
مطالعه تجربی پایداری مشعل کم چرخش
- صفحه:1-5- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.67.8
مطالعه دینامیک برخورد قطرات به روش شبکه بولتزمن چندفازی با استفاده از روش اعمال نیروی اختلاف دقیق و زمان آرامش چندگانه
- صفحه:1-11- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.68.9
مطالعه و انتخاب حسگرهای غیر تماسی مناسب برای فاصله سنجی بین روتور و استاتور در یاتاقانهای مغناطیسی فعال برای استفاده در موتور عکس العملی ماهواره ها
- صفحه:1-17- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.90.1
معرفی مولفه ی جدید سبز هایپرگولیک mfa جهت بکارگیری در موتورهای سوخت مایع
- صفحه:1-7- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.52.3
مقایسه موتورهای سوخت مایع الکتروپمپ از منظر هزینه و قابلیت اطمینان با دو نسل پیشین
- صفحه:1-10- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.15.6
نسل جدید انژکتورها در پیشران های فضایی سوخت مایع
- صفحه:1-6- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.86.7
یک روش ابتکاری جهت تخمین پارامترهای سیستمی موتور سوخت مایع از شتاب موشک در پرواز به کمک الگوریتم ژنتیک
- صفحه:1-6- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.66.7
پدیده‌شناسی ارتعاشاتی در توربوپمپ موتورهای سوخت مایع با استفاده از طیف‌سنجی fft بر روی داده‌های تجربی
- صفحه:1-6- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.28.9
پیش‌بینی عملکرد توربین مافوق صوت توربوپمپ موتور سوخت مایع
- صفحه:1-8- DOR:20.1001.2.9718111801.1397.1.1.59.0
Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved
