>
Fa   |   Ar   |   En
   کنترل فعال نوسانات فشار آیروآکوستیکی در یک موتور مقیاس کوچک  
   
DOR 20.1001.2.9718111801.1397.1.1.62.3
نویسنده طاهری نژاد روح اله ,زارع پور غلامرضا ,طلباطبایی منش سینا ,رفیع زاد فروردین
منبع كنفرانس ملي انجمن پيشرانش هوافضاي ايران - 1397 - دوره : 4 - چهارمین کنفرانس ملی انجمن پیشرانس هوافضای ایران - کد همایش: 97181-11801 - صفحه:1 -9
چکیده    هدف از این مقاله توسعۀ یک چارچوب تئوری برای اجرای کنترل فعال ناپایداری های آیروآکوستیک غیرخطی بوسیلۀ تزریق ثانویۀ پالسرهای پیروژنی بوده و تاکید بر روی نوسانات فشار طولی در سیستم های پیشران سوخت جامد می باشد. در این مقاله ورودی کنترل در مدل غیر خطی نوسانات آیروآکوستیک محفظۀ احتراق استوانه ای موتور سوخت جامد مورد تحلیل قرار می گیرد. سپس اثرات کنترل بوسیلۀ تزریق ثانویۀ سوخت پالسر پیروژنی در محفظه همراه با تنظیم دبی جرمی با یک کنترلر pid تامین می شود. تلاش قابل ملاحظه ای برای دستیابی به حل های صریح با استفاده از روش میانگین گیری زمانی شده است. با این دیدگاه، یک فرآیند بهینه سازی برای انتخاب پارامترهای کنترلی بر طبق ویژگی های حجمی و زمانی پالسرها پایه ریزی می شود. در ادامه حل معادلات فضای حالت با ورودی کنترل به روش عددی با استفاده از روش رانگ کوتای در نرم افزار متلب انجام شده و نتایج حل عددی با حل تحلیلی مقایسه می شوند. سپس با استفاده از ضرایب pid بدست آمده، مقدار دبی جرمی تزریق ثانویه و زمان اعمال آن به سیستم استخراج خواهد شد. همچنین برای بررسی بیشتر از کنترل به روش anfis استفاده خواهد شد. با توجه به تستهای استاتیک انجام شده، مقدار خطا (نوسان) و مشتق خطا در دسترس می باشد. لذا با داشتن دبی خروجی متناسب با هر خطا، می توان شناسایی سیستم را با شبکه عصبی و سپس کنترل را به روش فازی انجام داد. روش کنترلی انتخاب شده در اینجا، تزریق نوسانی سیال ثانویه می باشد.
کلیدواژه نوسانات فشار ,موتور سوخت جامد ,مقیاس کوچک ,کنترل فعال
آدرس دانشگاه گیلان, دانشکده مهندسی مکانیک, ایران, دانشگاه گیلان, دانشکده مهندسی مکانیک, ایران, دانشگاه صنعتی مالک اشتر, دانشکده هوافضا, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد لاهیجان, دانشکده مهندسی برق و الکترونیک, ایران
 
     
   
Authors
  
 
 

Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved