مطالعه تجربی پایداری مشعل کم چرخش

در این مطالعه به بررسی تجربی پایداری یک مشعل کم چرخش در سرعت های ورودی متفاوت پرداخته می شود. در بررسی پایداری شعله این مشعل میزان دبی های ورودی هوا و سوخت تغییر داده می شود که متعاقب آن سرعت توده جریان تغییر می کند که این تغییر بر روی پایداری و دامنه کاری مشعل موثر می باشد. سرعت توده جریان پارامتر مهم در طراحی مشعل کم چرخش می باشد که در این مطالعه تجربی به بررسی تاثیر تغییرات این پارامتر بر محدوده پایداری شعله پرداخته می شود. با توجه به اینکه اکثر آزمایشات تجربی صورت گرفته تا به حال با استفاده از سوخت های خالص نظیر متان یا بوتان و یا ترکیب های مشخص آنها انجام شده است ، ویژگی این مطالعه استفاده از گاز طبیعی به عنوان سوخت می باشد که در تعیین محدوده های پایداری، تطبیق پذیری مشعل کم چرخش با سوخت گاز طبیعی مشاهده شد. همچنین دراین مطالعه مشاهده شد که در یک هندسه مشخص تغییرات سرعت ورودی باعث تغییر در حدود برگشت شعله و خاموشی آن شده و در این هندسه مشخص با افزایش سرعت دامنه پایداری کاهش می یابد.