شناسایی تاثیر مدل‌های مختلف توربولانسی بر شبیه‌سازی عددی یک پمپ دور بالا با انجام تست سرد به جهت بهبود پیش‌بینی رفتار پمپ‌

در این مقاله، برای بررسی رفتار پمپ با تغییر دبی یا تعیین منحنی مشخصه پمپ (h-q) از دو روش انجام تست سرد و روش‌های دینامیک سیالات محاسباتی (cfd) استفاده شده است. بعد از انجام تست سرد و انجام تحلیل‌های cfd مشاهده شد که در برخی از رژیم‌های کاری پمپ، خطای محاسبات انجام شده cfd با تست سرد به نسبت زیاد می‌باشد. عواملی مانند نوع مدل‌ توربولانسی مورد استفاده در تحلیل، کیفیت شبکه در نزدیکی دیواره‌ها، اثرات ریسیرکولیشن (recirculation) و در نظر نگرفتن نشتی‌های داخلی پمپ، می‌توانند باعث بروز این خطا شوند. یکی از نتایج حاصل از این تحقیق، مشخص شدن بهترین مدل توربولانسی برای تحلیل‌ cfd پمپ‌های دور بالا در محدوده 310≤y≥ م190می‌باشد.برخلاف انتظار مدل k-ε استاندارد بهترین نتایج را نسبت به سایر مدل‌ها داشت. یعنی در محدوده y^+≈250 ، مدل k-ε بسیار مناسب برای تحلیل cfdپمپ دور بالا است. از طرفی مشاهده شد، دقت تحلیل‌ cfd ، در محدوده پایینتر دبی کارکرد پمپ، بیشتر از محدوده دبی بالای آن است. البته احتمالاً چون در تحلیل‌های حاضر اثرات ریسیرکولیشن به حساب نیامده است، در کارکرد پارت‌لود و اورلود پمپ، نباید انتظار بالایی از دقت نتایج cfd داشت.