شبیهسازی عددی بالستیک داخلی موتور سوخت جامد با گرینهای استوانهای درونسوز-برونسوز و همهطرفسوز با استفاده از شبکه متحرک
|
|
|
DOR
|
20.1001.2.9718111801.1397.1.1.56.7
|
نویسنده
|
فخاری محمد مهدی
|
منبع
|
كنفرانس ملي انجمن پيشرانش هوافضاي ايران - 1397 - دوره : 4 - چهارمین کنفرانس ملی انجمن پیشرانس هوافضای ایران - کد همایش: 97181-11801 - صفحه:1 -11
|
|
|
چکیده
|
کاربرد وسیع موتورهای سوخت جامد در صنایع هوافضا با گرایشهای نظامی و غیرنظامی باعث گردیده تا طراحی بهینه موتورهای سوخت جامد ذهن طراحان را درگیر نماید. ازجمله موارد بسیار تاثیرگذار در طراحی موتورهای سوخت جامد تاثیر فشار محفظه احتراق و مدتزمان عملکرد موتور در حالت پایدار است. هدف این پژوهش بررسی عددی عملکرد یک موتور سوخت جامد بهوسیله نرمافزار تجاری cfx و با ابزار شبکه متحرک به منظور به دست آوردن پارامترهای بالستیک موتور میباشد. بدین منظور ابتدا یک موتور سوخت جامد با گرین استوانهای درونسوز-برونسوز مورد بررسی قرار گرفت. در این حالت شبیهسازی میدان جریان انجام شده و کلیه پارامترهای مهم موتور سوخت جامد شامل فشار، دما، نیروی رانش، عدد ماخ جریان گاز، سطوح سوزش، دبی جرمی و جرم گرین در هر لحظه محاسبه شد. در این حالت فشار بیشینه 79 بار و دمای بیشینه نیز 2400 کلوین و زمان سوزش گرین 75/5 ثانیه به دست آمد. سپس صحت سنجی حل عددی با مقایسه نتایج حاصل از این شبیهسازی با نتایج موجود صورت گرفت که میزان اختلاف نتایج کمتر از 4 درصد حاصل شد. سپس شبیهسازی همان موتور برای گرین استوانهای همه طرف سوز صورت گرفت. در حالت گرین همه طرف سوز پس از 21/0 ثانیه فشار موتور به 138 بار رسیده و سپس با گذشت زمان کاهش یافته تا به 68 بار برسد. زمان سوختن گرین در این حالت 3/4 ثانیه محاسبه شد.
|
کلیدواژه
|
موتور سوخت جامد ,گرین همه طرف سوز ,بالستیک داخلی.
|
آدرس
|
دانشگاه بیرجند, دانشکده مهندسی مکانیک, ایران
|
پست الکترونیکی
|
mohammad.mahdi.fakhari@birjand.ac.ir
|
|
|
|
|