>
Fa
|
Ar
|
En
پژوهشنامه حمل و نقل
سال:1403 - دوره:21 - شماره:1
ارائه مدل پیش‌بینی تصادفات بر اساس مشخصات سرعت‌کاه‌ها در تقاطعات شهری
- صفحه:45-58
ارزیابی آزمایشگاهی تاثیر استفاده از ضایعات پلاستیکی بر خواص عملکردی قیر
- صفحه:369-380
ارزیابی آزمایشگاهی تاثیر ترکیب زینک نانو اکسید و فیبر بازالت بر عملکرد قیر و مخلوط آسفالتی
- صفحه:355-368
ارزیابی تاثیر فیبرهای بازیافتی بر خصوصیات فیزیکی و رئولوژیکی قیر
- صفحه:401-415
ارزیابی و رتبه‌بندی عوامل تاثیرگذار در تصادفات جاده‌ای ارزیابی و رتبه‌بندی عوامل تاثیرگذار در تصادفات جاده‌ای راه‌های استان مرکزی با روش ساختار معادلاتیsem
- صفحه:311-328
اندازه گیری میزان حواس‌پرتی رانندگان در معابر مختلف شهری (مورد مطالعه: شهر تهران)
- صفحه:109-120
برآورد تقاضای انرژی بخش حمل و نقل خصوصی در کرمان؛ رهیافت مدل ذخیره فنی خودروها
- صفحه:381-400
بررسی آزمایشگاهی اثر دامنه تغییر مکان دوره‌ای برفشار و نشست پشت کوله پل‌های با دهانه کوچک یکپارچه
- صفحه:181-196
بررسی تاثیر مشخصات عابران پیاده بر ایمنی آن‌ها در تداخلات ترافیکی ناحیه عملکردی تقاطع های بدون چراغ
- صفحه:151-166
بررسی تاثیر پیرشدگی قیر بر مقاومت به شن زدگی و ترک خوردگی مخلوطهای آسفالتی ساخته شده با مصالح سنگی سیلیسی و آهکی
- صفحه:1-24
بررسی عملکرد استفاده از ناحیه انتقال چند بخشی در خطوط ریلی به روش عددی
- صفحه:211-220
بررسی عملکرد ایمن حفاظ‌های بتنی (نیوجرسی)، کابلی و گاردریل سه موج و دو موج حاشیه راه با استفاده از شبیه‌سازی به روش اجزاء محدود
- صفحه:293-310
بهبود پروتکل مسیریابی در شبکه‌های موردی بین خودرویی بر اساس چگالی و تحرک خودروها
- صفحه:339-354
تاثیر سرعت کاه برآرام سازی ترافیک در معابر شریانی اصلی و فرعی
- صفحه:135-150
تاثیر و ارزیابی ریسک ابتلا افراد به ویروس کرونا در مدهای مختلف حمل‌ونقل
- صفحه:197-210
تحلیل ریسک در اولویت‌بندی و بهینه‌یابی ضخامت روکش در تعمیر روسازی
- صفحه:121-134
تحلیل میزان خوانایی فضاهای ایستگاه‌های مترو شهری به روش چیدمان فضا (مطالعه موردی: ایستگاه ائل گلی و کهن تبریز)
- صفحه:167-180
تخمین عمق شیارشدگی مخلوط های آسفالتی حاوی قیر گرم لاستیکی با استفاده از شبکه عصبی و مدل رگرسیون غیرخطی
- صفحه:93-108
سطح بهینه یارانه کرایه حمل و نقل عمومی (مطالعه موردی کلانشهر تهران)
- صفحه:247-260
طراحی زنجیره تامین بر اساس برنامه‌ریزی تصادفی دومرحله‌ای میانگین ارزش در معرض خطر شرطی با امکان اختلال در مراکز توزیع
- صفحه:277-292
طراحی و مدل‌سازی شبکه‌ریلی (خط 7 متروی تهران) با ایجاد مسیرسازی جهت افزایش سرویس‌دهی خط و تضمین ایمنی به روش شبکه‌های پتری
- صفحه:75-92
مدل مسیریابی خدمات تغذیه‌کننده‌های شبه همگانی با استفاده از خودروهای خودران در معابر شهری
- صفحه:25-44
مدل‌سازی اثر مولفه‌های درونی و بیرونی منبع کنترل بر رفتار و تصادفات رانندگان ایرانی
- صفحه:59-74
مکان‌یابی مناطق بالقوه وقوع حوادث جاده‌ای در محورهای ترانزیتی استان آذربایجان‌شرقی با استفاده از مدلanp
- صفحه:261-276
پیش‌بینی مشخصات رئولوژیکی قیر و ماستیک آسفالتی حاوی پودر لاستیک با استفاده از مدل میکرومکانیکی خودسازگار تعمیم‌یافته
- صفحه:329-338
نوآوری سازگار با محیط زیست در صنعت حمل‌ونقل: یک رویکرد مبتنی بر تحلیل مرز دوگانه
- صفحه:221-246
Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved
