>
Fa
  |  
Ar
  |  
En
  
جاده
  
سال:1403 - دوره:22 - شماره:118
  
 
ارائه الگوی داده کاوی مبتنی بر شاخص توسعه پایدار شهری متاثر از محدودیتهای حمل و نقل و تردد در دوره همهگیری کووید-19
- صفحه:135-158
  
 
ارائه مدل ارزیابی میزان تاثیر شاخصهای توسعه حملونقل ریلی بر کاهش تصادفات جادهای
- صفحه:90-101
  
 
ارائه یک مدل بهینه برای تخصیص بار در حملونقل چندوجهی«ریلی و جادهای» با رویکرد استواری
- صفحه:117-134
  
 
ارائه چارچوبی برای شناسایی و تحلیل پیشرانهای موثر بر آینده تامین مالی پایدار در حمل و نقل صنعت نفت
- صفحه:313-325
  
 
ارزیابی آزمایشگاهی تاثیر پودر لاستیک ضایعاتی و پودر ضایعاتی پلی اتیلن بازیافتی بر خواص عملکردی قیر و مخلوط آسفالتی با رویکرد زیست محیطی
- صفحه:327-340
  
 
ارزیابی خصوصیات فیزیکی و رئولوژیکی قیر مصالح خرده آسفالتی حاوی ضایعات روغن و خرده لاستیک
- صفحه:341-356
  
 
ارزیابی دوام و خواص دینامیکی خاک ماسه سیلتی تثبیت شده به عنوان کاربری مصالح اساس راه و باند
- صفحه:1-25
  
 
بررسی آمادگی و ظرفیت های ارکان اصلی پروژه در پیشگیری از دوباره کاری ها و مدیریت زمان و هزینه(مطالعه موردی: شرکت های عمرانی شهر شیراز)
- صفحه:173-188
  
 
بررسی تاثیر ژئوگرید بر کنترل تنش ها و نشست خط راه آهن
- صفحه:277-294
  
 
بررسی خواص قیر و مخلوط آسفالت اصلاح شده با پلیمر sbs و خاکستر پوسته برنج
- صفحه:357-372
  
 
بررسی علل و عوامل سوانح ریلی ناشی از فرار قطار با محموله کالاهای خطرناک و نقش آن در وقوع سانحه (مطالعه موردی ایستگاه خیام)
- صفحه:75-89
  
 
بررسی مقاومت برشی خاک ماسه بادی غنی شده با خاکستر زائد کارخانه سیمان سبزوار
- صفحه:253-264
  
 
بهسازی خاکهای آبرفتی با استفاده از روش تزریق سیمان
- صفحه:209-231
  
 
بهینهسازی عملیات کانتینرهای خالی با استفاده از شبیهسازی (مطالعه موردی: بندر شهید رجایی)
- صفحه:61-74
  
 
تاثیر توام بارش و جاده بر پایداری شیبهای خاکی
- صفحه:295-312
  
 
تاثیر کاربرد پد زیر تراورس و پد زیر ریل بر روی رفتار خط ریلی بالاستی در محل پلهای دهانه کوتاه خطوط ریلی
- صفحه:159-171
  
 
تعامل بخش حمل و نقل و رشد اقتصادی در چارچوب یک مدل تصحیح خطای برداری با متغیرهای برونزا
- صفحه:189-207
  
 
تعیین میزان تاثیر خودروهای خودران بر تغییرات تعداد سفرها با استفاده از نرم افزار اکتیویتی سیم
- صفحه:41-60
  
 
عوامل موثر بر مشارکت نخبگان در اجرای خط مشیهای عمومی با تاکید بر صنعت حمل ونقل هوایی کشور
- صفحه:233-252
  
 
مدل حداکثر مدتزمان استفاده از دوچرخه اشتراکی (نمونه موردی: شهر تهران)
- صفحه:27-40
  
 
مطالعهیآزمایشگاهیتاثیربرادهآهنبرروسازیبتنغلتکی
- صفحه:103-116
  
 
مکان یابی پارکینگ طبقاتی به روش ahp برای کاهش ترافیک شهری (مطالعه موردی منطقه 7 شهرتهران)
- صفحه:265-275
Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved