>
Fa
  |  
Ar
  |  
En
  
مهندسی برق و الکترونیک ایران
  
سال:1401 - دوره:19 - شماره:4
  
 
ارائه یک مدل برنامه ریزی خطی عدد صحیح برای شارژ هماهنگ خودروهای برقی در شبکه های هوشمند توزیع فشار ضعیف نامتعادل با استفاده از روش شارژ شناور
- صفحه:15-26
  
 
ارائه یک مدل بهینهسازی دو سطحی به منظور بهبود تاب آوری شبکه توزیع فعال با در نظر گرفتن مدیریت شارژ و دشارژ خودروهای برقی در پارکینگها
- صفحه:195-211
  
 
استفاده از تکنیک شارژ گسسته برای خودروهای برقی با هدف مسطح سازی پروفیل بار شبکه جهت کاهش دفعات کلیدزنی
- صفحه:1-14
  
 
اولویت بندی راهکارهای بهبود تاب آوری شبکه های توزیع انرژی الکتریکی در مقابل حادثه طوفان
- صفحه:213-221
  
 
برداشت هوشمند بار و برنامه ریزی مجدد منابع تولید پراکنده برای توسعه عملکرد بازیابی سیستم توزیع
- صفحه:241-254
  
 
بهبود روش شناسایی محل و تعیین اثر هر یک از منابع فلیکر در شبکه͏ های توزیع
- صفحه:277-289
  
 
بهبود پایداری سیستم قدرت مبتنی بر جبرانسازی سری استاتیکی مجهز به کنترل کننده پیش بین مقاوم
- صفحه:291-302
  
 
بهینه سازی طراحی و ساخت موتور القایی خطی دوطرفه
- صفحه:185-193
  
 
بهینه سازی ماشین شار سوئیچینگ محوری تحریک سطحی با استفاده از روش پاسخ سطح
- صفحه:175-183
  
 
تشخیص خطا و تکنیک svpwm تحمل خطای مبدل ششفاز ناشی از خطا سوئیچباز
- صفحه:93-104
  
 
تنظیم ضرایب کنترلکننده فازی در درایو گشتاور مستقیم با مدولاتور فضای حالت برای موتورهای القایی سه فاز با استفاده از الگوریتم فرا ابتکاری با در نظر گرفتن خطاهای الکتریکی
- صفحه:127-138
  
 
حفاظت ترکیبی و تطبیقی بهینه شبکه های توزیع فعال با درنظرگیری پیکربندی های مختلف شبکه با انتخاب منحنی مشخصه استاندارد بهینه رله های حفاظتی جریان زیاد
- صفحه:223-239
  
 
رکتیفایر 36 پالسه جدید با نرخ کیلو ولت آمپر کم به منظور کاهش اعوجاج هارمونیک جریان ورودی
- صفحه:81-91
  
 
روشی جدید برای بهبود قابلیت عبور از افت ولتاژ ژنراتور القایی دو سو تغذیه با استفاده از محدود کننده جریان خطای ابر رسانای مقاومتی
- صفحه:153-162
  
 
شارژر بیسیم پربازده خودروی برقی با حساسیت کاهش یافته نسبت به ناهمراستائی با استفاده از اینورتر چندسطحی
- صفحه:39-48
  
 
طراحی سیستم کنترل و تحلیل عملکرد گذر از خطای سیستم تولید میکروتوربین متصل به شبکه
- صفحه:139-152
  
 
طراحی و ساخت مولد ولتاژ بالای ac مربعی با آفست dc متغیر و بررسی اثرات آن روی پلاسمای فشار اتمسفری
- صفحه:49-55
  
 
کاهش ضربان گشتاور در محرکه موتور bldc بدون خازن الکترولیتی در لینک dc
- صفحه:117-125
  
 
کنترل تطبیقی و هوشمند سرعت موتور سنکرون مغناطیس دائم (pmsm) با استفاده از ترکیب منطق فازی و الگوریتم گرگ خاکستری در شرایط بروز خطا
- صفحه:105-116
  
 
متعادل سازی ولتاژ خازن های لینک dc در یک pet مبتنی بر chb در شرایط جبران سازی عدم تعادل ولتاژ شبکه و خطای شبکه
- صفحه:71-80
  
 
مروری بر برنامه ریزی سیستم های ذخیره ساز انرژی در شبکه های توزیع فعال و کاربردهای آن
- صفحه:255-275
  
 
یک روش شارژ هوشمند برای ادغام بهینه خودروی برقی در شبکه توزیع در حضور برنامه پاسخگویی بار
- صفحه:27-37
  
 
یک ساختار جدید مبتنی بر سوییچ-دیود برای اینورتر چندسطحی با قابلیت تغذیه با یک منبع ولتاژ dc
- صفحه:57-69
  
 
یک ساختار سگمنتی دوگانه جدید برای موتورهای سوئیچ رلوکتانس با قابلیت افزایش گشتاور
- صفحه:163-173
Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved