ارائه یک مدل برنامه ریزی خطی عدد صحیح برای شارژ هماهنگ خودروهای برقی در شبکه های هوشمند توزیع فشار ضعیف نامتعادل با استفاده از روش شارژ شناور

در این مقاله یک مدل برنامه ریزی خطی عدد صحیح برای حل مساله شارژ خودروهای برقی با استفاده از روش شارژ شناور ارائه شده است. منظور از شارژ شناور خودروی برقی امکان تامین توان تکفاز موردنیاز خودروی برقی توسط هر یک از سه فاز یک شین خاص می باشد. بعبارت دیگر، بر خلاف بار خانگی معمولی که توان مورد نیازش تنها توسط فاز اختصاص یافته به همان بار تامین می شود در روش شارژ شناور امکان تغذیه خودروی برقی از هر یک از سه فاز شین مربوطه وجود دارد به دلیل اهمیت تلفات در شبکه های هوشمند ،توزیع این پارامتر بعنوان تابع هدف مدل ارائه شده انتخاب شده است برای بررسی کارایی مدل پیشنهاد شده، این روش با دو روش شارژ غیرهماهنگ و هماهنگ مقایسه و برای انجام شبیه سازیها از شبکه توزیع 31 شینه ieee بهبود یافته استفاده شده است. مقایسه نتایج بدست آمده نشان می دهد که استفاده از روش ارائه شده از یک سو باعث کاهش مقدار تلفات شبکه و از سوی دیگر باعث برآورده شدن قید افت ولتاژ به ازای تمام حالت های در نظر گرفته شده و نیز بهبود مقدار ولتاژ نول در شبکه می گردد.

a milp model for coordinated charging of electric vehicles in smart unbalanced lv distribution networks using floating charge method

in this paper, a mixed-integer linear programming (milp) model is proposed to solve the charging problem of electric vehicles (evs) using floating charge method meaning that the ev, could be supplied by each of the three phases connected to a special bus. in other words, unlike a usual household load which is only supplied by a particular phase, in the floating charge method it is assumed that each of the phases can supply the ev. because of the importance of the loss reduction in the smart distribution networks, the active power loss is considered as the objective function of the proposed model. to evaluate the presented model, it is compared with two charging methods, namely uncoordinated and coordinated methods, using modified ieee 31 bus distribution test system. the obtained results show that the proposed model, on one hand, decreases the total loss of the network and on the other hand, satisfies the voltage drop constraint in all of the considered cases adequately. also, using the floating charge method, the system operator is able to improve the voltage magnitude of the neutral conductor.