>
Fa
|
Ar
|
En
مکانیک سازه ها و شاره ها
سال:1398 - دوره:9 - شماره:3
ارزیابی پاسخ‌های دینامیکی در عیب‌یابی دسته‌موتورهای فعال چند محفظه‌ای با قابلیت خنک‌کاری
- صفحه:1-12
افزایش پایداری عددی در شبیه‌سازی جریان‌های ویسکوالاستیک در اعداد وایزنبرگ بالا
- صفحه:217-230
بررسی اثر تغییر زاویه حمله بر ساختار جریان بال الماسی شکل با لبه حمله تیز و مجهز به لکس با آشکارسازی جریان
- صفحه:265-275
بررسی تجربی فرآیند جوشکاری نقطه‌ای در اهداف فلزی تحت ضربه با پرتابه‌های مسطح و مخروطی
- صفحه:39-49
بررسی تجربی و تحلیل بهینه فرآیند شکل‌دهی سرعت بالا ورق‌های دولایه
- صفحه:65-80
بررسی شیپوره آیرواسپایک تقارن محوری
- صفحه:177-189
بررسی عددی چگونگی تشکیل پرش هیدرولیکی چندضلعی و ساختار جریان سیال در آن
- صفحه:191-203
بررسی نقش میکروتوبول‌ها در پاسخ سلول عصبی به بار انفجاری با استفاده از برهمکنش سیال-جامد
- صفحه:13-24
تاثیر کانال‌های گاز و پیکربندی لایه‌های انتشار گاز بر روی عملکرد غشای الکترولیتی پلیمر سلول سوختی
- صفحه:249-263
تحلیل آماری پارامترهای موثر بر خواص مکانیکی کامپوزیت سطحی al7075/al2o3 حاصل از فرآوری اصطکاکی اغتشاشی با استفاده از روش رویه پاسخ
- صفحه:81-94
تحلیل و مدل‌سازی آیرودینامیکی اثر پارامترهای شکل دماغه قطار پرسرعت در واژگونی تحت اثر باد عرضی
- صفحه:155-176
حل تحلیلی پاسخ گذرای غیرخطی میکروتیر ویسکوالاستیک با تحریک الکتریکی بر اساس تئوری الاستیسیته ریز قطبی
- صفحه:125-138
حلّ تحلیلی هدایت گرمایی غیرفوریه‌ای نامتقارن در استوانه‌های توپر و بلند ارتوتروپیک
- صفحه:95-108
شبیه‌سازی زنجیره پلیمری دوسرگیردار در میکروکانال با استفاده از روش دینامیک ذرات اتلافی
- صفحه:277-289
طراحی و توسعه یک عملگر الاستیک سری فشرده و ماژولار برای ربات‌های اسکلت‌خارجی یاری‌گر پایین‌تنه
- صفحه:109-123
کنترل کلاسی از سیستم‌های مرتبه کسری با تاخیر در یک ناحیه مشخص
- صفحه:51-63
محاسبه عددی و تحلیلی گشتاور مانک در جریان لزج برای یک زیردریایی هوشمند در وضعیت سووی خالص درآزمایش pmm
- صفحه:205-216
مدل‌سازی و کنترل ربات 3prs با استفاده از روش لاگرانژ
- صفحه:25-38
مقایسه‌ی عملکرد الاستومرهای الکترو/مگنتورئولوژیک در میراسازی ارتعاشات روتورهای دوار
- صفحه:139-153
یک روش تخمین جدید ضریب اصطکاک جاده و نسبت لغزش بهینه چرخ در کنترل دینامیک طولی و عرضی خودرو با استفاده از سیستم‌های فرمان و ترمز فعال
- صفحه:231-247
Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved
