>
Fa
  |  
Ar
  |  
En
  
مهندسی حمل و نقل
  
سال:1400 - دوره:12 - شماره:4
  
 
ارائه مدل بهینهسازی استوار پویا برای مساله مسیریابی-زمانبندی در لجستیک بشردوستانه و حل آن با استفاده از الگوریتم فراابتکاری گروهبندی (مطالعه موردی: زلزله تهران)
- صفحه:833-853
  
 
ارزیابی خصوصیات مکانیکی و دوامی روسازی بتن ژئوپلیمری حاوی خاکستر بادی و دوده سیلیسی
- صفحه:855-872
  
 
ارزیابی رفتار رانندگان در تونلهای دو طرفه برون شهری
- صفحه:1041-1055
  
 
ارزیابی شبیهسازی Fds در تخمین سرعت بحرانی برای حریق حوضچهای کوچک مقیاس در تونل منحنی
- صفحه:873-891
  
 
الگوریتم ژنتیک دوجنسیتی برای حل مساله زمانبندی تولید و حمل ونقل در سیستم تولید چند مکانی
- صفحه:813-831
  
 
بررسی مساله مسیریابی- مکانیابی در سیستمهای بارانداز متقاطع چندگانه با استفاده از پنجره زمانی نرم در حالت چند هدفه
- صفحه:949-972
  
 
تحلیل عوامل روانشناختی موثر بر رفتار انتخاب افراد در پاسخ به بحران زلزله در شبکه حمل و نقل با استفاده از معادلات ساختاری (Sem)
- صفحه:999-1019
  
 
رتبهبندی شرکتهای حملونقل ریلی باری از دیدگاه بخش حاکمیتی و با ترکیب روشهای Bwmو Vikor
- صفحه:1021-1040
  
 
طراحی و توسعه یک سیستم هوشمند مکانی-زمانی جهت بهینهسازی اشتراکگذاری سفر با استفاده از الگوریتم ژنتیک
- صفحه:917-932
  
 
کالیبراسیون مدلهای رگرسیونی مبتنی بر اصول ویسکوالاستیک برای پیشبینی مدول دینامیکی لایههای آسفالتی در حال بهرهبرداری
- صفحه:933-948
  
 
محرکهای انگیزشی و کنترلی در مدل Tam نسبت به خدمات حملونقل آنلاین
- صفحه:893-916
  
 
مدل ارزیابی حساسیت رانندگان نسبت به خطرات جاده ای
- صفحه:781-794
  
 
مدل انتخاب اشتراکی الگوهای فعالیت روزانه اعضای خانوار در شهرهای بزرگ
- صفحه:795-812
  
 
یافتن کوتاهترین دور هامیلتونی با استفاده از رویکرد ترکیبی هوش جمعی بر پایه شبکههای پیچیده
- صفحه:973-997
Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved