>
Fa
  |  
Ar
  |  
En
  
مهندسی مکانیک شریف
  
سال:1397 - دوره:34-3 - شماره:1
  
 
استفاده از الگوریتم ژنتیک جهت شبیه سازی پدیده ی تلاطم در مخازن مستطیلی
- صفحه:13-22
  
 
استفاده از رفتار تناوبی-پایا برای تشخیص عیوب یاتاقان های غلتشی
- صفحه:55-61
  
 
استفاده از سختافزار fpga برای تسریع محاسبات عددی جریانهای پایا و ناپایا
- صفحه:97-104
  
 
بهبود کارآمدی عملیاتی کوادروتورهای گام متغیر با استفاده از روشهای بهینهسازی نرم بینهایت و سنتز µ
- صفحه:63-72
  
 
بهینه سازی بازدهی اکسرژی و تولید آنتروپی توربین بادی با استفاده از الگوریتم انبوه ذرات
- صفحه:117-124
  
 
تاثیر عیوب تهیجای بر ارتعاش خطی نانوتشدیدگرهای گرافن با استفاده از مکانیک سازهیی مولکولی
- صفحه:3-12
  
 
تحلیل ارتعاشات آزاد صفحه کامپوزیتی چندلایه ی ذوزنقهیی قرارگرفته بر بستر پسترناک
- صفحه:105-115
  
 
تحلیل ترموالکتروالاستیک پوسته استوانهیی ساخته شده از مواد پیزوالکتریک مدرج تابعی به کمک نظریه ی تغییر شکل برشی مرتبه دلخواه
- صفحه:125-135
  
 
تحلیل و مدل سازی آیرودینامیکی پرش بالاست در عبور قطار پرسرعت
- صفحه:45-54
  
 
تعیین مقادیر بهینه سختی نگه دارندههای لاستیکی موتور ملّی براساس جداسازی مودهای ارتعاشی
- صفحه:35-43
  
 
رویکرد رفتار محور برای اجرای هم زمان مانورهای اجتناب از مانع و تعقیب رهبر برای یک ربات پرنده
- صفحه:73-85
  
 
شبیهسازی عددی عملگر پلاسمایی به منظور کنترل جدایش لایهمرزی با استفاده از مدل الکتروستاتیک ارتقایافته
- صفحه:23-33
  
 
طراحی و ساخت سامانه حلقه بسته ی مکانیکی آزمون گیربکس و بررسی توان اتلافی این نوع سامانهها
- صفحه:137-149
  
 
مطالعه تجربی و شبیهسازی اجزای محدود خستگی در میله کششی بیرونی سیستم فرمان خودرو پژو 405
- صفحه:87-96
Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved