>
Fa   |   Ar   |   En
   مهندسی هوانوردی   
سال:1399 - دوره:22 - شماره:2


  tick  اختصاص وظایف و طراحی مسیر یکپارچه با وجود اهداف متحرک به روش برنامه‌ریزی خطی ابتکاری و منحنی‌های دابینز - صفحه:197-210

  tick  بررسی ارتعاشات آزاد و پایداری ایروالاستیک پانل ‏مخروطی ناقص در جریان مافوق صوت - صفحه:107-121

  tick  بررسی تاثیر فلپ هوشمند در ایرفویل نمونه هواپیمای جنگنده - صفحه:80-97

  tick  بررسی تجربی تاثیر عملگر پلاسمای تخلیه سد دیالکتریک بر توزیع فشار در مجاورت سطح - صفحه:122-132

  tick  بررسی عددی جریان لایه مرزی در پایین دست موانع متحرک متوالی - صفحه:98-106

  tick  بهبود قابلیت اطمینان برد پردازشگر ماهواره های مکعبی با اصلاح ساختار حافظه - صفحه:66-79

  tick  تحلیل ارتعاشات پانل ساندویچی ذوزنقه‌ا‌ی تحت تاثیر جریان مافوق صوت سیال - صفحه:1-22

  tick  تحلیل افت انتقال صوت ورق تقویت شده با گرافن براساس تئوری الاستیسیته سه‌بعدی - صفحه:258-268

  tick  تحلیل تجربی استحکام سوپرآلیاژ پایه نیکلRene-80 پوشش‌دار - صفحه:56-65

  tick  تحلیل فرکانسی و بررسی آرایش جریان بر روی دو بال نامحدود با لبه حمله ساده و سینوسی - صفحه:227-239

  tick  تخمین عمر غلتک های نورد حلقه جهت شکل دهی اسپول موتور به روش مانسون-هالفورد-هایباخ - صفحه:23-40

  tick  طراحی بهینه جاذب شوک Mr برای ارابه فرود هواپیما - صفحه:171-196

  tick  طراحی سناریوی پوشش یک منطقه گسترده مرزی توسط گروهی از پهپادها با قابلیت تمرکز بر نواحی اولویت‌دار - صفحه:240-257

  tick  طراحی کنترل‌کننده پیش‌بین مقید با درنظر گرفتن تاخیر ارتباطی برای چهارپره و تنظیم بهینه پارامترهای کنترل‌کننده - صفحه:133-145

  tick  طراحی‎ ‎کنترل‎ ‎تعقیب‎ ‎مسیر‎ ‎کوادروتور‎ ‎با کنترل پسخورد حالت ‏و تابع تنظیم‎ ‎ضرایب بهره‎ ‎بهینه - صفحه:146-156

  tick  مدلسازی سوانح هوایی ناشی از دست دادن کنترل پرواز بالگرد با استفاده از رویکرد مبتنی بر حالت - صفحه:157-170

  tick  مطالعه تطبیقی آموزش خلبانی دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری با آموزش خلبانی سایر دانشگاهای مختلف جهان - صفحه:211-226

  tick  مقایسه عملکرد فیلتر ذره‌ای با فیلتر کالمن تعمیم‌یافته و تعمیم‌یافته هیبریدی در تلفیق اطلاعات Ins/Gps - صفحه:41-55
 

Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved