>
Fa
  |  
Ar
  |  
En
  
مهندسی هوانوردی
  
سال:1399 - دوره:22 - شماره:2
  
 
اختصاص وظایف و طراحی مسیر یکپارچه با وجود اهداف متحرک به روش برنامهریزی خطی ابتکاری و منحنیهای دابینز
- صفحه:197-210
  
 
بررسی ارتعاشات آزاد و پایداری ایروالاستیک پانل مخروطی ناقص در جریان مافوق صوت
- صفحه:107-121
  
 
بررسی تاثیر فلپ هوشمند در ایرفویل نمونه هواپیمای جنگنده
- صفحه:80-97
  
 
بررسی تجربی تاثیر عملگر پلاسمای تخلیه سد دیالکتریک بر توزیع فشار در مجاورت سطح
- صفحه:122-132
  
 
بررسی عددی جریان لایه مرزی در پایین دست موانع متحرک متوالی
- صفحه:98-106
  
 
بهبود قابلیت اطمینان برد پردازشگر ماهواره های مکعبی با اصلاح ساختار حافظه
- صفحه:66-79
  
 
تحلیل ارتعاشات پانل ساندویچی ذوزنقهای تحت تاثیر جریان مافوق صوت سیال
- صفحه:1-22
  
 
تحلیل افت انتقال صوت ورق تقویت شده با گرافن براساس تئوری الاستیسیته سهبعدی
- صفحه:258-268
  
 
تحلیل تجربی استحکام سوپرآلیاژ پایه نیکلRene-80 پوششدار
- صفحه:56-65
  
 
تحلیل فرکانسی و بررسی آرایش جریان بر روی دو بال نامحدود با لبه حمله ساده و سینوسی
- صفحه:227-239
  
 
تخمین عمر غلتک های نورد حلقه جهت شکل دهی اسپول موتور به روش مانسون-هالفورد-هایباخ
- صفحه:23-40
  
 
طراحی بهینه جاذب شوک Mr برای ارابه فرود هواپیما
- صفحه:171-196
  
 
طراحی سناریوی پوشش یک منطقه گسترده مرزی توسط گروهی از پهپادها با قابلیت تمرکز بر نواحی اولویتدار
- صفحه:240-257
  
 
طراحی کنترلکننده پیشبین مقید با درنظر گرفتن تاخیر ارتباطی برای چهارپره و تنظیم بهینه پارامترهای کنترلکننده
- صفحه:133-145
  
 
طراحی کنترل تعقیب مسیر کوادروتور با کنترل پسخورد حالت و تابع تنظیم ضرایب بهره بهینه
- صفحه:146-156
  
 
مدلسازی سوانح هوایی ناشی از دست دادن کنترل پرواز بالگرد با استفاده از رویکرد مبتنی بر حالت
- صفحه:157-170
  
 
مطالعه تطبیقی آموزش خلبانی دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری با آموزش خلبانی سایر دانشگاهای مختلف جهان
- صفحه:211-226
  
 
مقایسه عملکرد فیلتر ذرهای با فیلتر کالمن تعمیمیافته و تعمیمیافته هیبریدی در تلفیق اطلاعات Ins/Gps
- صفحه:41-55
Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved