>
Fa   |   Ar   |   En
   مهندسی حمل و نقل   
سال:1394 - دوره:6 - شماره:4


  tick  ارائه مدل تصادفات رمپ فرودگاه و راهکارهای کاهش آن (مطالعه موردی: فرودگاه مهرآباد تهران) - صفحه:563-580

  tick  ارائه مدل رگرسیون خطی جهت پیش بینی درصد مجاز استفاده از خرده آسفالت بازیافتی به عنوان جایگزین سنگدانه در مخلوط بتن غلتکی روسازی - صفحه:671-684

  tick  ارائه مدل پیش بینی شدت تصادفات عابران پیاده در راه های برون شهری - صفحه:581-592

  tick  ارزیابی حساسیت رطوبتی در مخلوط های آسفالتی گرم (Hma) حاوی نانو رس - صفحه:613-626

  tick  ارزیابی قابلیت دسترسی فضایی سامانه اتوبوس های تندرو(مطالعه موردی: کلانشهر مشهد) - صفحه:731-742

  tick  ارزیابی مدل بلز در پی شبینی دمای عمق لایه آسفالتی در شرایط دمای گرم - صفحه:653-669

  tick  بررسی آزمایشگاهی اثر استفاده از الیاف کربن و نایلون بر عملکرد بتن آسفالتی - صفحه:593-612

  tick  بررسی آزمایشگاهی تاثیر دما بر مقاومت لغزندگی انواع مخلوطهای آسفالتی - صفحه:703-716

  tick  بررسی تاثیر محل مرکز ناحیه بر نتایج تخصیص ترافیک، مطالعه موردی شهر مشهد - صفحه:641-652

  tick  توسعه روش پایدارسازی زیرسازی خطوط سنگین راه آهن با استفاده از زهکش های قائم پیش ساخته - صفحه:717-730

  tick  روش پیش بینی هزینه های متوفیات تصادفات ترافیکی در ایران - صفحه:627-640

  tick  محاسبه بافرهای زمانی با رویکرد فازی جهت جذب اختلالات در یک سیستم راه آهن درون شهری به همراه یک مطالعه موردی - صفحه:551-562

  tick  مدلسازی و حل مسئله تعیین تعداد واگن های باری با در نظر گرفتن اهداف چندگانه و ناوگان ریلی ناهمگون توسط الگوریتم های فراابتکاری - صفحه:685-702
 

Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved