مهندسی حمل و نقل سال:1401 - دوره:13

Fa | Ar | En


مهندسی حمل و نقل
سال:1401 - دوره:13 - شماره:3

ارائه روشی برای شناسایی کمانهای نامطمئن شبکه در هنگام وقوع بحران زلزله (مطالعه موردی: شبکه شهر تهران) - صفحه:1637-1654 ارائه مدل گسترش‌یافته فعالسازی هنجار برای بررسی پذیرش ربات کالارسان به عنوان روشی سبز برای ارسال کالا - صفحه:1797-1813 ارائه‌ی الگوریتم هشدار نسبت به موتورسیکلت های پشت سر با استفاده از تک دوربین و روش‌های یادگیری عمیق - صفحه:1683-1710 بررسی آزمایشگاهی استفاده از پلی اتیلن کراس لینک بازیافتی به عنوان سنگدانه در آسفالت متخلخل - صفحه:1619-1635 بررسی اثر توسعه‌ فناوری اطلاعات و ارتباطات (ict) بر تقاضای حمل و نقل در ایران مطالعه‌ی بین استانی - صفحه:1843-1860 بررسی تاثیر الیاف پلی پروپیلن (frp) بر خصوصیات مکانیکی بتن غلتکی با کاربرد سرعت امواج اولتراسونیک در مناطق سردسیر - صفحه:1729-1750 بررسی تاثیر قابلیت اطمینان زمان سفر در مدل انتخاب گونه حمل‌ونقل بار ریلی و جاده‌ای - صفحه:1655-1681 توسعه مدل رگرسیونی غیرخطی پیش‌بینی دمای عمق لایه‌های آسفالتی با استفاده از داده‌های ltpp – مطالعه موردی: ایالت اوهایو – آمریکا - صفحه:1587-1600 شناسائی عوامل موثر و میزان تمایل به انتخاب روش‌های مختلف همسواری دوچرخه شخصی با اتوبوس، مطالعه موردی: شهر اصفهان - صفحه:1711-1728 کاربرد اتوماتای سلولی نامنظم فازی در رتبه‌بندی ایمنی جاده‌ها - صفحه:1601-1618 مسئله تخصیص پهلوگاه‌های اسکله در پایانه‌های کانتینری با در نظر گرفتن مصرف سوخت کشتی‌ها، مطالعه موردی: بندر شهید رجایی ایران - صفحه:1751-1781 مسئله مکان‌یابی- مسیریابی سبز چند هدفه به منظور بهبود در شبکه پول‌رسانی بانک: مطالعه موردی - صفحه:1559-1586 مسیریابی چندساختی مبتنی بر عامل در سیستم حمل و نقل عمومی - صفحه:1783-1796 یک مدل برنامه ریزی ریاضی احتمالی برای مکان‌یابی هاب‌های مجازی در شبکه حمل و نقل خطوط هوایی تحت یک مدل صف m/m/c/k - صفحه:1815-1841