|
|
بررسی اثر توسعه فناوری اطلاعات و ارتباطات (ict) بر تقاضای حمل و نقل در ایران مطالعهی بین استانی
|
|
|
|
|
نویسنده
|
عیسی زاده روشن یوسف ,علمی زهرا میلا ,بخش گالشکلایی فاطمه
|
منبع
|
مهندسي حمل و نقل - 1401 - دوره : 13 - شماره : 3 - صفحه:1843 -1860
|
چکیده
|
هدف اصلی این مقاله بررسی اثر توسعه فناوری اطلاعات و ارتباطات بر تقاضای حملونقل در استانهای ایران است. به همین منظور، با جمعآوری اطلاعات و آمارهای مورد نیاز طی دوره زمانی 1386 تا 1397 و با استفاده از الگوی گشتاورهای تعمیم یافته، نقش فناوری اطلاعات و ارتباطات بر تقاضای حمل و نقل در استانهای ایران به بوته آزمون و بررسی گذاشته شد. از نسبت متوسط هزینهی خانوار در بخش حملونقل به متوسط هزینه خانوار در بخش غیرخوراکی به عنوان تقاضای حملو نقل و از شاخص پیشرفت فناوری اطلاعات و ارتباطات، تعداد کاربران اینترنت، تعداد مشترکین تلفن همراه و تعداد مشترکین تلفن ثابت برای فناوری اطلاعات و ارتباطات استفاده شده است. نتایج حاصل از این مطالعه بیانگر این است که کشش قیمتی تقاضای حملونقل کوچکتر از واحد بوده و از لحاظ درآمدی مثبت و کمکشش میباشد. همچنین با پیشرفت فناوری اطلاعات و ارتباطات تقاضای حمل و نقل بین استانی افزایش مییابد.
|
کلیدواژه
|
فناوری اطلاعاتوارتباطات(ict)، تقاضای حملونقل، روش گشتاور تعمیمیافته (gmm)
|
آدرس
|
دانشگاه مازندران, دانشکده علوم اقتصادی و اداری, گروه اقتصاد, ایران, دانشگاه مازندران, دانشکده علوم اقتصادی و اداری, گروه اقتصاد, ایران, دانشگاه مازندران, دانشکده علوم اقتصادی و اداری, ایران
|
پست الکترونیکی
|
f_bakhshi1982@yahoo.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Investigating the effect of information and communication technology (ICT) development on transportation demand in Iran: An inter-province study
|
|
|
Authors
|
eisazadeh roshan yousef ,elmi zahra ,bakhshi ghaleshkolaee fatemeh
|
Abstract
|
The main purpose of this paper is to investigate the effect of ICT development on transportation demand in Iranian provinces. For this purpose, by collecting the required information and statistics during the period 20099018 and using the GMM, the role of information and communication technology on the demand for transportation in the provinces of Iran was tested. The ratio of the average household expenditure in the transportation sector to the average household expenditure in the nonfood sector as transportation demand and the IDI index, the number of Internet users, the number of mobile subscribers and the number of landline subscribers for ICT have been used. . The results of this study indicate that the price elasticity of transportation demand is less than one unit and is positive and less elastic in terms of revenue. Also, with the development of information and communication technology, the demand for interprovincial transportation will increase.
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|