>
Fa
|
Ar
|
En
مهندسی حمل و نقل
سال:1398 - دوره:11 - شماره:1
ارائه یک مدل یکپارچه و روش حل برای زمان‌بندی تولید و مسیریابی وسائل نقلیه در یک زنجیره‌تامین دوسطحی با هدف کاهش مصرف سوخت
- صفحه:119-145
ارزیابی تاثیر گیلسونایت بر بهبود خصوصیات مکانیکی مخلوطهای آسفالتی
- صفحه:145-162
ارزیابی عددی تاثیر اساس مسلح شده با ژئوسل بر افزایش عمر خستگی و شیارشدگی روسازی‌های آسفالتی با روش المان محدود غیرخطی
- صفحه:45-72
بهینه‌سازی یکپارچه تخصیص تراکم و کاربری زمین و طراحی شبکه حمل‌ونقل عمومی موردپژوهی: منطقه 22 تهران
- صفحه:181-199
توسعه مدل مکان‌یابی دوربین‌های پلاک خوان در جاده‌های ایران جهت پوشش مسیرهای حرکتی مبدا– مقصد وسایل نقلیه باری
- صفحه:97-121
حل مساله مسیریابی وسایل نقلیه سبز با در نظر گرفتن وضعیت ترافیک شهری و کاهش سوخت مصرفی در توزیع کالاهای فاسدشدنی
- صفحه:163-180
مدلسازی رفتار تردید رانندگان در انتخاب عبور یا توقف پس از زمان زرد درتقاطع‌های چراغدار با استفاده از مدل لوجیت ترکیبی (مطالعه موردی شهر قزوین)
- صفحه:221-238
مدلسازی همزمان تاثیر عوامل هندسی، توپوگرافی و دسترسی راه در تصادفات راه‌های برون‌شهری با عامل سازی و رگرسیون خطی تعمیم یافته (مطالعه موردی: راه‌های استان کرمان)
- صفحه:1-20
مسئله مسیریابی وسایل نقلیه مبتنی بر نظریه بازی با هدف کاهش ریسک حمل کالای ارزشمند
- صفحه:71-98
مساله مکان یابی مقاوم سازی بیمارستان ها با منابع محدود در شرایط بحران و ازکارافتادگی تسهیلات
- صفحه:199-219
مساله مکان‌یابی تخصیص در مسیریابی احتمالی برای برنامه ریزی بهینه مدارس و سیستم حمل ونقل شهری
- صفحه:21-43
مسیریابی وسایل نقلیه الکتریکی با در نظر گرفتن وابسته بودن میزان مصرف سوخت به میزان بار
- صفحه:255-276
واکاوی ارتباط سرمایه گذاری در زیرساختهای حمل و نقل و رشداقتصادی کشور ایران (کاربرد الگوی Var)
- صفحه:239-255
Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved
