>
Fa
|
Ar
|
En
جاده
سال:1399 - دوره:18 - شماره:102
ارایه روشی جهت اولویت‌بندی و دسته‌بندی تقاطعات غیرهمسطح از دو نقطه نظر طراحی هندسی و کاربردی ترافیکی (مطالعه موردی: شهر تهران)
- صفحه:129-140
ارتباط تخلخل و چگالی بر اندیس بار نقطه‌ای سنگ آهن مگنتیت (مطالعه موردی: معدن سرویان)
- صفحه:59-66
ارزیابی پارامترهای انسانی در قابلیت درک علائم ترافیکی (مطالعه موردی: رانندگان شهر تهران)
- صفحه:41-50
بررسی تاثیر رفتار رانندگان وسایل نقلیه سنگین بر ایمنی مسیرهای دوخطه دوطرفه
- صفحه:113-128
بررسی رابطه معناداری مولفه‌های تصادفات برون شهری با تعداد متوفیان (مطالعه موردی: استان فارس)
- صفحه:173-182
بررسی روش‌های جدید تعیین سطح آستانه مقاومت لغزشی و مقایسه با روش‌های تک نقطه‌ای و مدل nus
- صفحه:17-40
روش طراحی سگمنت‌های پیش ساخته بتن الیافی در تونل با استفاده از روش تحلیل تیر- فنر (مطالعه موردی: تونل خط 2 متروی شیراز)
- صفحه:67-79
شناسایی عوامل تاثیرگذار بر تاخیرات پروژه‌های ای‌پی‌سی خطوط ریلی ایران (در فاز مهندسی، فاز تدارکات و فاز اجرا)
- صفحه:51-58
طبقه‌بندی روش‌های تخمین ماتریس مبداء - مقصد با اطلاعات شمارش حجم کمان‌ها در شبکه‌های خلوت و شلوغ جاده‌ای
- صفحه:81-92
مدل‌سازی پیش‌بینی تصادفات فوتی در تقاطع‌های چراغ‌دار (مطالعه موردی: شهر اصفهان)
- صفحه:1-16
مطالعه کاربرد سنگدانه‌های آجر رسی در بهسازی لایه‌های روسازی راه
- صفحه:93-112
مکان گزینی مسیرهای بهینه دوچرخه سواری با رویکرد حمل و نقل پایدار (نمونه مطالعه: شهرآباده)
- صفحه:155-172
پایش وضعیت جاده‌های موجود در طرح جنگل‌داری شصت کلاته گرگان
- صفحه:141-154
Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved
