>
Fa
|
Ar
|
En
مهندسی مکانیک مدرس
سال:1392 - دوره:13 - شماره:12
اثر نوع سوخت (بنزین و گاز طبیعی) روی تغییرات سیکلی یک موتور اشتعال جرقه‌ای در حالت مخلوط فقیر
- صفحه:101-108
ارایه الگوریتم نوین طراحی اولیه کمپرسورهای محوری چند مرحله‌ای با استفاده از بهینه سازی دو لایه ای چند متغیره و چند هدفه
- صفحه:1-13
بررسی آزمایشی و تیوری تاثیر چرخ طیّار دو جرمی در کاهش نوسانات سیستم انتقال قدرت وسیله نقلیه
- صفحه:144-155
بررسی اثرات پارامترهای جوش‌کاری بر راندمان پروسه جوش‌کاری زیرپودری
- صفحه:79-87
بررسی ارتعاشات صفحه کامپوزیتی پر شده با مواد اثرپذیر مغناطیسی
- صفحه:156-160
بررسی عددی پارامترهای شکست در مساله تماس لغزشی پانچ صلب تخت و جسم نیمه بی نهایت هدفمند در حضور ترک سطحی
- صفحه:14-24
بررسی مقایسه‌ای تاثیر ارتعاش آلتراسونیک قطعه‌کار در فرایند ماشین‌کاری تخلیه الکتریکی (Edm)
- صفحه:48-55
تاثیر پارامترهای فرایند جوش‌کاری اصطکاکی اغتشاشی و ابزار روی خواص مکانیکی اتصالات آلیاژ آلومینیوم 7075-T6
- صفحه:56-66
تحلیل الاستیک تغییر شکل‌های بزرگ صفحات گرد توخالی چند لایه با تقویت کننده حلقوی به کمک روش رهایی پویا
- صفحه:109-123
تحلیل عددی و تجربی نفوذ در پارچه‌های کولار و بررسی عوامل موثر بر عملکرد بالستیکی آن‌ها
- صفحه:124-133
حذف اثرات سیستم تعلیق کابلی از مشخصات مودال اندازه‌گیری شده یک سازه منعطف
- صفحه:67-78
شبیه سازی احتراق درون مشعل متخلخل استوانهای با در نظر گرفتن اثرات اغتشاش
- صفحه:36-47
طراحی واحد شناسایی سیکل رانندگی فازی جهت استفاده در استراتژی کنترل هوشمند خودروهای هیبرید
- صفحه:134-143
مدل‌سازی سفتی نانوکامپوزیت گرافن/اپوکسی با توزیع تصادفی گرافن و با استفاده از مدل ترکیبی دینامیک‌مولکولی-مایکرومکانیک
- صفحه:25-35
مشخصه‌سازی خواص الکتریکی و الکترومغناطیسی کامپوزیت حاوی نانولوله های کربن
- صفحه:88-100
Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved
