بررسی آزمایشی و تیوری تاثیر چرخ طیّار دو جرمی در کاهش نوسانات سیستم انتقال قدرت وسیله نقلیه
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
بیگ زاده عباسی مجتبی
|
|
منبع
|
مهندسي مكانيك مدرس - 1392 - دوره : 13 - شماره : 12 - صفحه:144 -155
|
|
چکیده
|
آرامش سرنشینان وسیله نقلیه و کاهش مصرف سوخت و در نتیجه ایجاد کمتر مواد آلاینده به منظور حفظ محیط زیست از اهداف اصلی شرکت‌های خودروسازی است. از طرفی نایکنواختی‌های احتراق اثرات نامطلوبی مثل ضربه زدن، صداهای جغجغه‌ای و بم در جعبه دنده و لرزش‌های اتاق خودرو را به دنبال دارند. انفجار ضربه‌ای و متناوب ناشی از احتراق موتور، باعث ایجاد نایکنواختی‌های شدید دورانی شده و در نتیجه آرامش سرنشینان خودرو را تحت تاثیر قرار می‌دهد. به منظور حذف این اثرات نامطلوب، تلاش می‌شود سرعت دورانی و گشتاور ورودی به جعبه دنده یکنواخت شد. به این منظور ضمن بررسی روش‌های موجود، در این تحقیق به بررسی و ارایه یک سامانه جدید تحت عنوان چرخ طیّار دو جرمی‌پرداخته می‌شود و نتایج آزمایش‌های ارایه شده با نتایج شبیه‌سازی مقایسه و تاثیر سامانه جدید در آرام‌سازی خودرو بررسی می‌شود. قابل ذکر است که تمامی نتایج درج شده با آزمایش‌ها و تحقیقات انجام گرفته در مرکز تحقیقات و توسعه کارخانه فولکس واگن آلمان غربی صحه‌گذاری شده‌اند.
|
|
کلیدواژه
|
موتور احتراق داخلی ,چرخ طیّار دو جرمی ,سکوی آزمایش اونیورسال
|
|
آدرس
|
دانشگاه صنعتی سیرجان, استادیار مکانیک، دانشگاه صنعتی سیرجان, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
sirjantech.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|