>
Fa
|
Ar
|
En
دانش و فناوری هوافضا
سال:1400 - دوره:10 - شماره:2
ارائه روش ساده سازی بستر آزمون برای بررسی رفتار تطابق موتور با توربوشارژر در موتور هوایی در ارتفاع بالا به کمک مدل سازی
- صفحه:55-69
استخراج فرکانس های طبیعی و مودهای ارتعاشی یک نمونه سامانه آزمایشگر سورتمه تک ریل دارای میراگر
- صفحه:25-35
افزایش دقت در سامانه های ناوبری اینرسی متصل به بدنه متشکل از حسگرهای mems
- صفحه:171-188
بررسی ارتعاشات آکوستیکی استوانه های دو لایه جدارضخیم با وجود لایه میانی سیال قابل تراکم با استفاده از تئوری سه بعدی الاستیسیته
- صفحه:7-24
بررسی تجربی تاثیر آرایش های مختلف عملگرهای پلاسمای تخلیه سد دی الکتریک بر میزان نیروهای آیرودینامیکی تولید شده بر روی صفحه تخت
- صفحه:103-115
برنامه‌ریزی مسیر پهپادها در فضای سه بعدی مبتنی بر الگوریتم بهینه‌سازی پروانه
- صفحه:189-210
بکارگیری نگاشت پوانکاره در شناسایی مدارهای لیاپانوفی مساله سه جسم محدود شده در حضور اغتشاش پخیدگی سیارات اصلی
- صفحه:117-130
بهینه‌سازی ارتفاع مداری یک ماهواره‌بر با بهره‌گیری از کنترل افق محدود غیرخطی
- صفحه:145-155
ردیابی و کنترل وضعیت نسبی یک ماهواره در حضور دینامیک موقعیت و اغتشاش جسم سوم با استفاده از کنترلر مود لغزشی
- صفحه:157-169
طراحی سخت افزاری کنترلر دوکاناله دبی سوخت موتور توربوفن
- صفحه:89-102
کنترل بهینه غیرخطی یک وسیله هوایی با در نظر گرفتن مدل غیرخطی موتور پیشران
- صفحه:211-223
کنترل فعال ارتعاشات و پایش سلامت به هنگام پنل ترک دار فضاپیمای انعطاف پذیر مجهز به وصله های پیزوالکتریک در مانور وضعیت
- صفحه:37-53
کنترل موقعیت ماهواره‌ها در آرایش pco به کمک کنترل کننده مدلغزشی تطبیقی
- صفحه:131-143
مطالعه عددی تاثیر ایجاد شیار درون اریفیس انژکتور موتور اشتعال تراکمی بر رفتار اسپری و کیفیت پودرسازی سوخت‌های دیزل و کراسین
- صفحه:71-88
Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved
