>
Fa
|
Ar
|
En
مهندسی زیرساخت های حمل و نقل
سال:1397 - دوره:4 - شماره:14
ارزیابی اثر میزان رطوبت اولیه بستر ماسه‌ای و درصد قیر امولسیونی بر تغییرشکل نهایی و مقاومت روسازی تقویت‌شده توسط الیاف و سیمان
- صفحه:61-76
استفاده از شاخص نفوذ به عنوان معیاری جدید در ارزیابی سازه روسازی در سطح شبکه
- صفحه:1-14
بررسی تاثیر ابعاد پدستال بتنی بر کاهش آسیب پذیری پی های مجاور مستقر بر ماسه اشباع بابلسر با مدل‌سازی فیزیکی
- صفحه:49-60
بررسی عملکرد لرزه‌ای کوله پل‌های نامنظم در ارتفاع بر اثر اعمال زلزله در راستاهای مختلف
- صفحه:93-114
تاثیر الیاف کربن بر مقاومت شکست مخلوطهای آسفالتی با استفاده از اصول مکانیک شکست الاستیک خطی
- صفحه:77-92
کمّی‌سازی برگشت‌پذیری زیرساخت‌های شهری و کاربرد آن در انتخاب راهکارهای مقاوم‌سازی لرزه‌ای (مطالعه موردی: ایستگاه 15 خرداد متروی شیراز)
- صفحه:29-48
مطالعه آزمایشگاهی پارامترهای مقاومت برشی خاک ماسه‌ای مخلوط با خرده لاستیک تحت اثر اعمال مسیر تنش‌های متفاوت
- صفحه:15-28
Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved
