ارزیابی اثر میزان رطوبت اولیه بستر ماسه‌ای و درصد قیر امولسیونی بر تغییرشکل نهایی و مقاومت روسازی تقویت‌شده توسط الیاف و سیمان
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
خبیری محمدمهدی ,محمدی انائی حسن
|
|
منبع
|
مهندسي زيرساخت هاي حمل و نقل - 1397 - دوره : 4 - شماره : 14 - صفحه:61 -76
|
|
چکیده
|
ساخت راه‌ها وپروژه‌های عمرانی روی خاک‌های ماسه‌ای،به دلیل عدم مقاومت کافی،معمولاً با جابجایی خاک بستر و یا تغییر مسیر انجام می‌شود. بنابراین، تثبیت وبررسیع وامل موثربرتثبیت آن بامواد مختلف هموار هم مورد توجه محققی نبوده است. مطالعات نشان می‌دهد که استفاده از الیاف پلی‌پروپیلن عموماً سبب افزایش شکل‌پذیری و مقاومت مکانیکی خاک‌ها، نظیر مقاومت فشاری و برشی، می‌گردد. از طرف دیگر، میزان رطوبت اولیه جهت تثبیت با قیر امولسیونی نقش مهمی دارد.از این‌رو،دراین تحقیق،تثبیت و به سازی ماسه روانبااستفاده از درصد‌های مختلف رطوبت اولیه، قیرامولسیونی و الیاف در درصد سیمان به ینهمد نظرقرارگرفت.نتایج آزمایش فشاریتک محوره نشان می‌دهد که افزودن الیاف باعث افزایش ظرفیت باربری به‌طور متوسط به میزان 10% می‌شود.افزایش رطوبت اولیه، عملکرد مقاومت بستر ماسه‌ای را در ابتدا افزایش داده و سپس در رطوبت‌های زیاد کاهش می‌دهد. همچنین، افزایش درصد قیر و الیاف تاثیر قابل ملاحظه‌ای در افزایش شکل‌پذیری خاک بستر تثبیت‌شده دارد.
|
|
کلیدواژه
|
ماسه روان، الیاف، قیر امولسیونی، شکل‌پذیری، مقاومت فشاری تک‌محوره
|
|
آدرس
|
دانشگاه یزد, دانشکده مهندسی عمران, ایران, دانشگاه یزد, دانشکده مهندسی عمران, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|