>
Fa
|
Ar
|
En
مهندسی هوانوردی
سال:1394 - دوره:17 - شماره:1
بررسی تجربی میدان جریان بالای سطح یک نمونه بال لامبدا شکل غیرباریک با اندازه گیری فشار جریان
- صفحه:10-21
بررسی پارامترهای طراحی بر قابلیت اطمینان مکانیزم مجموعه فلپ هواپیمای سبک
- صفحه:75-82
بهینه سازی پارامتری هدایت تناسبی افزوده با ملاحظه قابلیت های عملکردی و مانوری
- صفحه:65-74
ترکیب بهینه سنسورهای اینرسی برای توجیه اولیه سیستم ناوبری بدون سکو با استفاده از الگوریتم ژنتیک
- صفحه:22-34
شناسایی خطا و کالیبراسیون تجربی سیستم میکروالکترومکانیکی
- صفحه:1-9
طراحی سیستم مدیریت پرواز در شرایط اضطراری
- صفحه:53-64
مطالعه مدل فعلی بررسی سوانح هوایی نظامی و ارائه مدلی نو با استفاده از روش‌های جدید ارائه شده جهت بررسی سوانح
- صفحه:35-52
Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved
