>
Fa
|
Ar
|
En
مهندسی هوانوردی
سال:1401 - دوره:24 - شماره:1
بررسی تاثیر مکان قرارگیری عملگرپلاسما تخلیه سد دی‌الکتریک بر کنترل جریان روی یک ردیف پره کمپرسورمحوری
- صفحه:57-69
بررسی تجربی اثرات تزریق جریان ثانویه بر جریان خروجی نازل همگرا - واگرا در زوایای اریب مختلف
- صفحه:45-56
تاثیر فینلت های کاهش دهنده نوفه بر میدان جریان آشفته در محدوده لبه فرار صفحه تخت
- صفحه:141-158
تحلیل عددی ضربه سرعت بالا بر روی مواد هدفمند گرادیانی
- صفحه:1-15
تدوین استراتژی رسانه‌ای به منظور مدیریت بحران سوانح هوایی
- صفحه:111-140
تشخیص بقایای اشیاء خارجی (فعال و غیرفعال) و ترک بر روی باند فرودگاه با استفاده از تکنیک‌های بینایی ماشین
- صفحه:16-26
طراحی، ساخت و بررسی خواص مکانیکی و الکتریکی کامپوزیت زیست تخریب-پذیر اپوکسی/کنف تولید شده با روش vartm
- صفحه:70-82
مدلسازی اختلال بر موشک کروز با درنظرگرفتن اثر زمین مسطح و ارتفاع اخلالگر در جنگ الکترونیک
- صفحه:27-36
مدیریت هزینه نگهداری و تعمیر در شرکت های هواپیمایی
- صفحه:97-110
مطالعه تاثیر موقعیت عملگر جت مصنوعی در به تاخیر انداختن واماندگی ایرفویل مافوق بحرانی
- صفحه:83-96
مطالعه عددی اثر دبی جرمی و موقعیت سپتوم بر میزان بردار رانش و ساختار جریان در نازل آچئون
- صفحه:159-176
مطالعه عددی جریان حول دو ایرفویل پشت سر هم و چگونگی توزیع نیروی فشار
- صفحه:37-44
Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved
