>
Fa   |   Ar   |   En
   مهندسی حمل و نقل   
سال:1399 - دوره:11 - شماره:3


  tick  ارائه مدل صف برای ارزیابی تاثیر تغییر ظرفیت بر تاخیر وسایل‌نقلیه در آزادراه - صفحه:719-735

  tick  ارائه یک روش ابتکاری جهت برنامه ریزی ماشین‌آلات نگهداری و تعمیر راه آهن - صفحه:557-576

  tick  ارزیابی تاثیر کربن فعال در ترمیم القایی مخلوط‌های آسفالتی‌ پیر شده تحت امواج مایکروویو - صفحه:773-792

  tick  ارزیابی توابع جریمه مختلف در بهینه‌سازی خط پروژه راه با استفاده از الگوریتم‌های بهینه‌سازی ازدحام ذرات شتابدار (Apso) و برخورد اجسام(Cbo) - صفحه:697-717

  tick  ارزیابی مولفه های موثر بر ارتقای فرهنگ ایمنی ترافیک وکاهش تلفات با موتورسیکلت - صفحه:649-663

  tick  انتخاب حالت سفر و عوامل موثر بر آن با استفاده از مدل لاجیت چند جمله‌ای در شهر اصفهان - صفحه:737-755

  tick  بررسی اثر کیفیت خدمت و ارزش درک شده بر رضایتمندی مسافران مترو و نقش ناهمگونی جنسیتی، با استفاده از مدل‏سازی معادلات ساختاری - صفحه:611-637

  tick  بررسی اثرات حجم تردد انواع ناوگان جریان ترافیک روی کیفیت هوای شهری (مطالعه موردی: شهر تهران) - صفحه:539-556

  tick  تاثیر دوربین‌های کنترل سرعت در کاهش تخلفات سرعت با استفاده از روش بیز و گروه مقایسه (مطالعه موردی محور قزوین-رشت و بم-کرمان) - صفحه:683-696

  tick  تحلیل اثر بهینه سازی تخصیص واگن‌ها بر کاهش هزینه حمل‌و نقل در شبکه متروی تهران - صفحه:577-592

  tick  تحلیل رفتار عابران در مواجهه با وسایل نقلیه هنگام عبور از گذرگاه های میان تقاطعی - صفحه:593-609

  tick  تحلیل و مدلسازی زمان تاخیر در میدان‌های توربو و مدرن - صفحه:757-771

  tick  تحلیلی بر جهت‌گیری سیاست‌ها در توسعه زیرساخت‌های حمل‌ و نقل پایدار: بکارگیری مدل‌سازی معادلات ساختاری (Sem) - صفحه:637-648

  tick  توسعه مدل‌های برنامه‌ریزی سفر روزانه شهروندان به روش فعالیت مبنا با تاکید بر رفتار انتخاب وسیله در زمان‌های مختلف روز (مطالعه موردی: شهر اصفهان) - صفحه:663-683
 

Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved