>
Fa
|
Ar
|
En
مکانیک هوافضا
سال:1395 - دوره:12 - شماره:4
احتساب الزامات سامانه انطباق عوارض زمینی در طراحی مسیر پروازی بهینه و مقید مبتنی بر Tf/Taبرای پهپادها
- صفحه:25-33
بهبود کنترل با استفاده از الگوریتم نوین لغزشی- فازی مدل مبنا برای سامانه تعلیق فعال قطار پرسرعت ریلی
- صفحه:113-123
تحلیل ارتعاشات آزاد تیر ضخیم دوار با ریزساختار مدرج تابعی براساس مدل توانی به روش تبدیل دیفرانسیل
- صفحه:49-61
تحلیل شوک و تعیین خواص دینامیکی یک ضربه‌گیر هیدرونیوماتیک به صورت تیوری و تجربی
- صفحه:63-71
تحلیل مرتبه بالای بهبودیافته ارتعاشات آزاد پانل‌های ساندویچی انحنادار با هسته روغن هوشمند مغناطیسی
- صفحه:85-99
تحلیل پدیده های پرش، دوشاخگی و آشوب در یک تیر غیرخطی یک سر گیردار تحت اثر ارتعاشات اجباری
- صفحه:101-111
توسعه تحلیلی مدل اصطکاک ریز لغزش تک بعدی و تعیین مرز گذر از نواحی چسبندگی به لغزش
- صفحه:73-83
طراحی یک نمونه نگه دارنده ارتفاع قایق پرنده با استفاده از کنترل‌کننده فازی
- صفحه:11-23
هدایت بهینه جسم بازگشتی با استفاده از روش ترکیبی
- صفحه:35-48
پیاده سازی الگوریتم‌های تطبیقی و تناسبی- انتگرالی در دستگاه آزمایش خستگی سروهیدرولیک
- صفحه:1-9
Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved
