مهندسی حمل و نقل سال:1403 - دوره:16

Fa | Ar | En


مهندسی حمل و نقل
سال:1403 - دوره:16 - شماره:1

ارائه رویکردی مکانمند جهت قطعه‌بندی و تحلیل فراوانی تصادفات در راه‌های دوخطه دوطرفه برون‌شهری با استفاده از الگوریتم رگرسیون پواسون - صفحه:4301-4316 ارزیابی پایداری حمل‌ونقل شهری با تاکید بر معیارهای اقتصادی– اجتماعی با رویکرد تلفیقی مدل سوتی وmcdm (مطالعه موردی: منطقه 5 شهرداری تهران) - صفحه:4259-4276 اولویت بندی مشتریان با استفاده از تکنیک خوشه بندی (مطالعه موردی: حمل و نقل ریلی مسافری) - صفحه:4227-4244 بررسی تاثیر استفاده از جوانسازهای پلیمری بر عملکرد مخلوط آسفالت بازیافتی - صفحه:4177-4190 بررسی دیدگاه دست اندرکاران پروژه های عمرانی در انتخاب ماشین آلات و تجهیزات بر اساس معیارهای توسعه پایدار - صفحه:4191-4207 بررسی نقش توسعه حمل و نقل محور (tod) در مدیریت توسعه پایدار معماری شهری مورد مطالعه ایستگاه گلشهر کرج - صفحه:4245-4257 تاثیر شرایط سبقت اتوبوس‌ها در استراتژی کنترلی تمام توقف بر زمان انتظار مسافران - صفحه:4141-4158 تاثیرگذاری مدیریت منابع کروی پروازی و اعمال ناایمن در بروز سوانح هوایی - صفحه:4317-4336 تحلیل حساسیت شاخص‌های ارزیابی حمل و نقل در صورت تغییرات سرفاصله اتوبوس تندرو - صفحه:4159-4175 مقایسه مدل های رگرسیونی و نظریه مطلوبیت در پیش بینی تصمیم عبور از چراغ قرمز/زرد با لحاظ ناهمگنی مکانی و سلایق رانندگان - صفحه:4277-4300 پیش‌بینی زمان‌ ورود اتوبوس به ایستگاه با استفاده از سیستم‌ استنتاج فازی-عصبی تطبیقی - صفحه:4209-4225