>
Fa
|
Ar
|
En
مکانیک سیالات و آیرودینامیک
سال:1399 - دوره:9 - شماره:2
ارزیابی و مقایسه مدل‌های مختلف تخمین نیروی چرخشی یک‌بال‌زن در پرواز ایستا با استفاده از روش المان تیغه
- صفحه:141-157
بررسی تجربی اثر سطح بر واماندگی دینامیکی یک پرنده بالزن در حرکت رو به جلو
- صفحه:113-124
بررسی عددی اثر صدمه ناشی از اصابت گلوله بر روی بال هواپیما
- صفحه:65-78
بررسی عددی اثر میدان مغناطیسی بر جریان خون در یک رگ دارای گرفتگی با برهم‌کنش سیال-جامد
- صفحه:53-63
بررسی عددی و بهینه‌سازی اسپینر ملخ هواپیمای هول‌دهنده در پهپادها
- صفحه:159-175
بهینه‌سازی آیرودینامیکی و پایداری افزونه تصحیح مسیر ترابرپذیر پرتابه دوچرخشه مافوق صوت
- صفحه:1-15
تحلیل تاثیر افزودن نانوذرات آلومینا بر تبخیر قطرات سوخت دیزل در محفظه احتراق مدل توربین گاز
- صفحه:101-111
تخمین و تحلیل حساسیت ضرایب آیرودینامیکی یک وسیله پرنده از مدل‌سازی داده‌های آزمایش ایروبالستیک با حداقل مربعات غیرخطی و ماتریس فیشر
- صفحه:125-139
تعویق جدایش جریان بر روی پره‌ی توربین بادی با ترکیب اثر نیم پره و شیارهای طولی
- صفحه:39-52
شبیه‌سازی عددی انتقال حرارت مزدوج نانوسیال در میکروکانال دوبعدی تحت تاثیر میدان مغناطیسی عرضی: تاثیر قطر نانوذره، عدد رینولدز و اتلاف ویسکوز
- صفحه:79-100
مدل عددی لکه نفتی در منطقه جزیره خارک
- صفحه:29-38
مطالعه عددی تاثیرات میدان مگنتوهیدرودینامیک بر جدایش جریان ناشی از موج شوک انعکاسی
- صفحه:17-28
Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved
