>
Fa
|
Ar
|
En
مدل سازی در مهندسی
سال:1400 - دوره:19 - شماره:66
بررسی اثر نانوذره و ماده فعال سطحی روی ضریب انتقال جرم در ستون ضربه ای پر شده
- صفحه:141-156
بکارگیری شبیه‌سازی یکپارچه وسایل‌نقلیه و عابرین‌پیاده در ارزیابی سیاست‌گذاری‌های قطارشهری (مطالعه موردی قطعه‌ای از خط یک متروی تهران)
- صفحه:121-129
تحلیل رفتار پدیداری پایایی در سیستم ازسیستم های شامل هاب های انرژی
- صفحه:1-21
تحلیل عددی تنش، مودال و حرارتی ساختار زیرسیستم سازه ماهواره مکعبی مدل 1u
- صفحه:79-94
تعیین و مقایسه خواص مکانیکی غضروف مفصلی با استفاده از مدل‌های پروهایپرویسکوالاستیک و بر اساس تست آسودگی تنش محدود نشده
- صفحه:95-106
طراحی کنترل کننده حالت لغزشی برای موتور کلاف صوتی با استفاده از رویتگر غیرخطی
- صفحه:131-140
کمینه سازی وزن سازه های خرپایی تحت قیود احتمال اندیشانه
- صفحه:107-120
کنترل پیش‌بین بدون سنسور موتور القائی با رﺅیتگر لغزشی ابرپیچشی و تخمینگر تطبیقی فازی
- صفحه:53-63
مبدل dc-dc بدون ترانسفورماتور افزاینده با ضریب بوست بالا مبتنی بر شبکه خازن سوئیچ‌شده فعال
- صفحه:23-36
مدلسازی جامع شرایط نامتعادلی موتور القایی به منظور ارزیابی دقیق عملکرد حالت ماندگار بر اساس شاخص نامتعادلی جریان مختلط (ccuf)
- صفحه:65-78
مسئله مکان‌یابی هاب تک تخصیصی با در نظر گرفتن تقاضاهای غیرقطعی صفر و یک
- صفحه:157-173
یک ساختار دوطرفه تعمیم یافته حاوی دیود برای اینورتر چندسطحی با تعداد سوییچ و درایور کمتر
- صفحه:37-51
Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved
