مهندسی مکانیک امیرکبیر سال:1396 - دوره:49

Fa | Ar | En


مهندسی مکانیک امیرکبیر
سال:1396 - دوره:49 - شماره:2

بررسی اثر سطح بر روی ارتعاشات آزاد ورق نانو گرافن با سوراخ ناهم مرکز - صفحه:299-308 بررسی اثر نیروی پیش بار پیچ و مهره بر t-stress در مود ترکیبی شکست - صفحه:291-298 بررسی اثرات سطحی بر روی ارتعاشات آزاد پیچشی نانوتیرها - صفحه:309-316 بررسی امکان تولید کاپوت تراکتور به صورت یکپارچه به روش هیدروفرمینگ - صفحه:387-400 بررسی تجربی و عددی نیروی شکل‌دهی ورق تیتانیوم ti6al4v در فرآیند شکل‌دهی افزایشی گرم الکتریکی یک قطعه مخروطی - صفحه:401-412 بررسی تحلیلی ارتعاش آزاد غیرخطی ورق نازک مستطیلی مگنتوالکتروالاستیک بر روی یک بستر غیرخطی - صفحه:317-324 بررسی عددی اثر پارامترهای محیطی بر پایداری دینامیکی یک کپسول بازگشتی - صفحه:325-340 بررسی عددی جریان مذاب و عمق نفوذ منطقه متاثر از حرارت در فرآیند جوشکاری لیزر ورق از جنس آلیاژ تیتانیوم ti6al4v - صفحه:423-431 بررسی عوامل موثر بر توزیع کرنش در فرایند شکل دهی غلتکی مقطع گرد با استفاده از روش طراحی آزمایش ها - صفحه:413-422 بهینه سازی الیاف پیزوالکتریک در پانل استوانه ای هدفمند با لایه‌های پی. اف. آر. سی با روش الگوریتم ژنتیک - صفحه:279-290 بهینه‌سازی ضرایب مدل ساختاری هایپرالاستیک بافت نرم با استفاده از الگوریتم رقابت استعماری و داده‌های تجربی - صفحه:269-278 تحلیل کمانش غیرخطی نانو تیر تیموشنکو نیترید بور غیرمحلی براساس تئوری تنش کوپل اصلاح شده با استفاده از روش مربع سازی دیفرانسیلی - صفحه:241-252 تشخیص عیب سایش دنده در گیربکس دمی بالگرد با کمک الگوی شناسایی نزدیکترین همسایگی - صفحه:341-350 تعیین چقرمگی شکست بین لایه‌ای در چند لایه‌های کامپوزیتی کربن/اپوکسی با روش نشرآوایی - صفحه:379-386 حل تحلیلی دوبعدی میدان دما، تنش و جابجایی برای یک استوانه توخالی با شار حرارتی نامتقارن و زمانمند - صفحه:253-260 شناسایی شرایط مرزی در مسائل تغییر فرم مواد هایپرالاستیک - صفحه:261-268 طراحی و شبیه سازی کنترل‌کننده مد لغزشی ترمینال سریع به منظور نگهداری خودرو بین خطوط با بهره‌گیری از نمونه‌سازی مجازی - صفحه:371-378 محاسبه محدوده مجاز تغییرات پارامترهای دینامیکی یک خودرو مفصلی برای حفظ پایداری - صفحه:351-362 مدل سازی و شبیه سازی راه اندازی توربین گازی mgt-70 - صفحه:363-370