>
Fa
|
Ar
|
En
مهندسی مکانیک امیرکبیر
سال:1397 - دوره:50 - شماره:1
ارائه فرمولاسیون اجزا محدود جهت تحلیل رفتار دینامیکی میکروروتورها براساس نظریه گرادیان کرنش
- صفحه:113-124
ارائه یک الگوریتم پردازش تصویر هوشمند جدید برای تشخیص و شناسایی علائم راهنمایی و رانندگی مبتنی بر منطق فازی
- صفحه:207-218
ارتعاشات آزاد غیر خطی در تیرهای منعطف با بخش میانی صلب و جرم نوک
- صفحه:125-136
استفاده از روش طراحی اصل محور به منظور کاهش تکرارپذیری در فرایند طراحی مفهومی یک سامانه پیچیده
- صفحه:3-14
افزایش پهنای باند بسامدی جاذب‌های صوتی چندلایه تخت متشکل از ماده متخلخل، صفحه سوراخ‌دار و فاصلۀ هوایی
- صفحه:219-230
اندازه گیری کرنش با روش تداخل سنجی چینشی دیجیتالی و با الگوریتم جدید محاسبه فاز
- صفحه:25-32
بررسی آسیب‌های مغزی سرنشین خودرو در تصادف از کنار و ارائه مدل محاسباتی برای شاخصهای آسیب دیفیوزآکسونال و غده‌ای زیردورال
- صفحه:91-102
بررسی ارتعاش آزاد ورق کامپوزیتی تقویت شده با نانو لوله‌‌های کربنی به همراه لایه مگنتوالکتروالاستیک
- صفحه:15-24
بررسی تاثیر مدل دینامیکی سرعت القایی روتور اصلی بر پاسخ‌های دینامیکی بالگرد
- صفحه:189-196
بررسی علل شکست یک پره توربین گازی از جنس سوپر آلیاژ اینکونل 738lc
- صفحه:103-112
به کارگیری روش تابع گرین در تحلیل دینامیکی نانولوله حامل سیال تحت نیروی متحرک
- صفحه:137-150
تحلیل تنش‌های مکانیکی- حرارتی در دیسک‌های دوار با ضخامت و خواص متغیر در راستای شعاعی
- صفحه:33-46
تحلیل دینامیکی ضربه‌های غیرهم‌زمان سرعت پایین روی ورق چندلایه کامپوزیتی
- صفحه:47-62
تحلیل رفتار دینامیکی صفحات کامپوزیتی نسبتا ضخیم دارای جدایی لایه ای مربعی با استفاده از روش نوار محدود اسپلاین
- صفحه:63-72
تحلیل غیرخطی پاسخ دینامیکی ورق کامپوزیتی فیبرکربنی بهبودیافته با نانولوله کربنی بر بستر الاستیک در محیط حرارتی
- صفحه:73-90
تحلیل فلاتر بال تطبیقی با تنظیم موقعیت تیرک
- صفحه:197-206
تحلیل پایداری و پاسخ دینامیکی استوانۀ پیزوالکتریک جدار نازک، تحت جریان سیال و تحریک هارمونیک خارجی
- صفحه:151-162
طراحی کنترل کنندۀ وضعیت تطبیقی برای شبیه ساز آزمایشگاهی سمت فضاپیما
- صفحه:163-174
لنگش آزاد و اجباری محورهای حامل دیسک‌های نامیزان تحت اثر نیروی محوری
- صفحه:175-188
Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved
