>
Fa
|
Ar
|
En
مهندسی هوانوردی
سال:1389 - دوره:12 - شماره:1
اثرات شکل و موقعیت پیش بال روی توزیع فشار بال یک مدل هواپیمای مانور پذیر
- صفحه:11-31
بررسی تجربی توزیع فشار و ضرایب آیرودینامیکی زنجیره تیغه های ثابت کمپرسور موتور هواپیما
- صفحه:1-9
بررسی شبیه سازی و تحلیل سوانح هوایی ناشی از دان برست مبتنی بر داده های حاصل از FDR
- صفحه:33-46
شبیه سازی فرآیند فرزکاری در عملیات خشن تراشی پره های کمپرسور موتورهای هوایی با استفاده از روش المان محدود
- صفحه:47-57
کنترل جریان هوا در لایه مرزی با استفاده از محرک تخلیه سد دی الکتریک
- صفحه:59-66
مدل تحلیلی انتقال صوت از پوسته‌های استوانه‌ای دو جداره مرکب جدار نازک، با طول بی‌نهایت
- صفحه:67-78
Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved
