>
Fa
|
Ar
|
En
مهندسی حمل و نقل
سال:1401 - دوره:14 - شماره:2
اثر درصد آمیخته‌ی ماسه وسیمان در عملکرد آسفالت متخلخل نیمه صلب با دانه‌بندی مختلف
- صفحه:2399-2418
ارائه برنامه زمان بندی قطار بر اساس عدم قطعیت‌های موجود (مطالعه موردی: خط 5 متروی تهران)
- صفحه:2519-2535
ارائه شاخص ایمنی جانشین تصادفات مبتنی بر مفهوم ناحیه تاثیر وسایل نقلیه
- صفحه:2355-2364
اصول برنامه‌ریزی رویداد محور حرکت پیاده در اماکن زیارتی با تاکید بر معیارهای پویاشناسی جمعیت (مورد پژوهی: طرح توسعه حرم مطهر علوی، شهر قدیم نجف اشرف)
- صفحه:2419-2443
انتخاب استراتژی بهینه برای بهبود تاب‌آوری شبکه حمل و نقل با در نظر گرفتن عدم قطعیت برای موعد زمانی وقوع تهدید
- صفحه:2381-2398
بررسی تاثیر المان سازهای عمود بر صفحه دال بر جلوگیری از خرابی ناشی از پدیده پامپینگ در رویه‌های بتنی راه
- صفحه:2465-2479
بررسی وضعیت استراتژیک ناوگان هوایی کشور و تدوین راهبردهای پشتیبان
- صفحه:2481-2494
بهینه‌سازی مسیر قائم راه با در نظر گرفتن هزینه مصرف سوخت و استفاده از الگوریتم شبیه‌سازی تبرید
- صفحه:2495-2517
تحلیل قابلیت اطمینان سیستم حمل و نقل معدن: مطالعه مقایسه‌ای روش‌های نیمه‌پارامتری و پارامتری مخاطرات متناسب
- صفحه:2365-2379
تعیین عوامل موثر بر تقاضای سفر کاری - تحصیلی (انتخاب وسیله نقلیه) در ساعت اوج تردد صبح در شهر اصفهان: رهیافت لوجیت آشیانه‌ای
- صفحه:2445-2463
شبیه سازی عامل بنیان حرکت ناوگان اتوبوس های تندرو شهری(brt)
- صفحه:2537-2557
Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved
