>
Fa
|
Ar
|
En
پژوهشنامه حمل و نقل
سال:1399 - دوره:17 - شماره:63
ارایه مدل پیش‌بینی تاثیر استفاده از انواع سرعت‌گیر‌ها در تقاطع‌ها و دوربرگردان‌ها در کاهش تصادفات
- صفحه:67-80
ارایه یک مدل چندهدفه یکپارچه برای مکان‌یابی - مسیریابی و موجودی تسهیلات امدادی با در نظر گرفتن چند مد حمل و نقل و تور پوششی
- صفحه:49-66
ارزیابی تاثیر انعطاف‌پذیری مدیریت منابع انسانی بر عملکرد عملیاتی در حمل‌ونقل دریایی (مورد مطالعه: سازمان بنادر و دریانوردی خرمشهر)
- صفحه:109-124
ارزیابی رفتار رانندگان وسایل نقلیه جاده‌ای در رعایت سر فاصله ایمن هنگام حرکت پشت وسایل نقلیه (مطالعه موردی: محور ساری - نکا)
- صفحه:169-186
ارزیابی عملکرد ایمنی راه در ایران و کشورهای در حال توسعه با استفاده از روش‌های فرارتبه‌ای
- صفحه:233-250
ارزیابی عملکرد سیستم حمل و نقل مترو با استفاده از تکنیک‌های اقتصاد مهندسی و تحلیل پوششی داده با رویکرد توسعه حمل و نقل پایدار (مطالعه موردی: کلان شهر تهران)
- صفحه:1-20
ارزیابی مشخصات فنی مخلوط‌های آسفالتی حاوی تراشه آسفالت و افزودنی ساسوبیت
- صفحه:187-198
ارزیابی و مقایسه فنی تاثیر طرح زوج یا فرد با سیاست نرخ‌گذاری محدوده، در میزان کاهش آلاینده‌های تولید شده از تردد وسایل نقلیه (مطالعه موردی: محدوده منتخب در شهر تهران)
- صفحه:81-96
بررسی آزمایشگاهی تاثیر نانورس و پلیمر بر خصوصیات رئولوژیکی قیر و شیارشدگی مخلوط آسفالتی با استخوان‌بندی سنگدانه‌ای
- صفحه:151-168
بررسی اثر انرژی تراکم، دانه بندی و نوع سرباره فولادی بر مشخصات تراکمی و نسبت باربری کالیفرنیا (Cbr)
- صفحه:137-150
بررسی تاثیر اضافه‌کردن پودر لاستیک بر مشخصات ویسکوالاستیک غیرخطی قیر
- صفحه:209-220
بررسی تاثیر دما بر مقاومت شکست نمونه‌های آسفالتی
- صفحه:221-232
بهینه‌سازی استراتژی‌های نگهداری و تعمیر پل‌های بتنی راه‌آهن شمال و شمال شرق 2 (محور زیرآب -گرگان) با استفاده از الگوریتم بهینه‌سازی انبوه ذرات چند هدفه
- صفحه:251-271
تجزیه و تحلیل مبتنی بر سناریو شیوع کرونا در ایران توسط مدل‌سازی پویائی‌شناسی سیستم‌ها - با محوریت سیستم حمل‌ونقل
- صفحه:33-48
تحلیل و قیاس ویژگی‌های میکروساختاری مغزه‌های آسفالتی میدانی و نمونه‌های آسفالتی آزمایشگاهی در انرژی‌های تراکمی مختلف
- صفحه:125-136
رفتار مونوتونیک-پساسیکلی سرباره‌های فولاد اصلاح شده با ژئوگرید و خرده لاستیک به عنوان بالاست و زیربالاست خطوط راه‌آهن
- صفحه:97-108
طراحی شبکه تغذیه‌کننده خط ریلی و تعیین فرکانس با استفاده از یک روش ابتکاری
- صفحه:199-208
مدل‌سازی سرعت رانندگی تحت تاثیر شرایط مختلف آب‌و‌هوایی (مطالعه موردی: آزاد‌راه تهران – قم)
- صفحه:21-32
Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved
