>
Fa
|
Ar
|
En
مهندسی دریا
سال:1400 - دوره:17 - شماره:33
افزایش میزان انتقال حرارت در مبدل حرارتی موتور شناور زیرسطحی بکمک افزایش میزان اغتشاش جریان سیال
- صفحه:65-75
الگوریتم گریز از موانع برای یک رونده هوشمند زیرسطحی بر پایه تابع پتانسیل مجازی-فازی و سونار جلونگر
- صفحه:11-22
بررسی اثر حبابی سینه بر نیروی مقاومت یک کشتی کانتینربر به روش cfd
- صفحه:111-121
بررسی تاثیر تغییرات ارتفاع آب در آبگیرهای عمقی
- صفحه:97-109
بررسی ترقیق، تناوب و شدت آشفتگی جریان آشفته در تخلیه مستغرق جریان های شور
- صفحه:135-144
بررسی روند اتلاف سیگنال‌های صوتی در حضور پیچک در یک حوضچه فرضی
- صفحه:123-133
بررسی هندسه بدنه و سطوح کنترلی برروی عملکرد هیدرودینامیکی ربات های auv
- صفحه:53-64
بکارگیری جاذب انرژی غیرخطی فعال به منظور کاهش نوسانات استوانه دایره‌ای در معرض جریان
- صفحه:23-36
تخمین زمان بازچرخش آب در پیکره‌های آبی نیمه بسته با رویکرد توده‌ای و گسترده (مطالعه موردی: خلیج چابهار)
- صفحه:85-96
مدلسازی لاگرانژی اثر موج منظم بر خط لوله دریایی مستقر بر بستر نفوذپذیر
- صفحه:1-10
مطالعه تجربی فشار ناشی از پدیده کوبش در سینه یک شناور سطحی
- صفحه:77-83
مقایسه پاسخ دینامیکی پیکره‌بندی‌های رایزر فانوس چینی و لیزی‌اس مورد استفاده در ترمینال نفتی calm به کمک مدلسازی عددی
- صفحه:37-52
Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved
