بررسی اثر هندسه کاسه سمبه بر عملکرد و آلایندگی موتور دیزل تزریق مستقیم با شبیه‌سازی عددی
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
میرمحمدی علی ,حسین آبادی محمدرضا
|
|
منبع
|
مكانيك هوافضا - 1397 - دوره : 14 - شماره : 3 - صفحه:29 -39
|
|
|
|
|
چکیده
|
افزایش نگرانی های زیست محیطی در چند دهه اخیر باعث توجه اساسی به تشکیل و انتشار آلوده کننده های محیط زیست و نحوه کنترل آن ها شده است. در این تحقیق اثر عمق و قطر کاسه سمبه بر روی عملکرد و آلایندگی موتور دیزل سواری تزریق مستقیم بررسی شد. برای این منظور از نرم افزار دینامیک سیالات محاسباتی سه بعدی ای‌وی‌ال‌فایر برای شبیه‌سازی چرخه موتور استفاده شد. با اعمال معادلات احتراق، آشفتگی و آلایندگی، چرخه بسته موتور دیزل تزریق مستقیم شبیه‌سازی شد. بعد از بررسی استقلال نتایج حل از تعداد سلول‌های محاسباتی و اعتبارسنجی نتایج حاصل از شبیه‌سازی با داده های تجربی، موتور با چهار هندسه مختلف کاسه سمبه شبیه‌سازی شد و نتایج فشار، نرخ گرمای آزاد شده، دمای داخل استوانه و مقدار آلایندگی آنها با هم مقایسه گردید. نتایج نشان داد هندسه کاسه سمبه چهارم بهدلیل داشتن قطر دهانه کاسه بزرگتر و عمق کمتر، کمترین برخورد جت سوخت به دیواره را داشته و از طرفی بهترین اختلاط را در داخل محفظه احتراق ایجاد می‌کند و دارای عملکرد بهتر و میزان آلایندگی کمتری است. همچنین در این تحقیق دیده شد که با کاهش اندازه قطر دهانه کاسه سمبه و افزایش عمق آن، تولید مقدار آلاینده اکسید نیتروژن کاهش و آلاینده های منوکسید کربن، هیدروکربن نسوخته و دوده افزایش می یابد.
|
|
کلیدواژه
|
موتور ملی دیزل، هندسه کاسه سمبه، چرخه بسته، شبیه‌سازی عددی
|
|
آدرس
|
دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی, دانشکده مهندسی مکانیک, ایران, دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی, دانشکده مهندسی مکانیک, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
m.hosseinabadi@srttu.edu
|
|
|
|
|
|
|