شعله آشفته

در این مقاله مباحثی منتخب در مورد شعله ی آشفته مطرح می گردد. تاثیر افزایش آشفتگی شعله موتورهای احتراق داخلی در کاهش زمان احتراق و ازدیاد شدت احتراق و اثری که این امر در ازدیاد قدرت و نیزدرصد گازهای آلوده کننده ی اگزوز دارد مورد بررسی قرار می گیرد . همچنین اثر افزایش فشار در شکل شعله و مقیاس های آشفتگی ارزیابی شده و روی نمودارهای مربوطه بحث می گردد . ساختار شعله به هنگام احتراق استخری متانول مورد بررسی قرار گرفته و درباره مولفه های سرعت متوسط و نوسانی ، توابع همبستگی و نیز انرژی جنبشی آشفتگی و عدد رینولدز در میدان جریان شعله مباحثی مطرح می شود .