اثر اصطکاک بر جابه جایی خط جوش و توزیع ضخامت در فرآیند کشش عمیق هیدرومکانیکی ورق‌ های ترکیبی

استفاده از لوح‌ های ترکیبی در تولید، دارای مزایای فراوانی از قبیل کاهش وزن و هزینه‌ تولید محصولات است. این مزایا سبب شده که لوح‌-های ترکیبی به سرعت در صنایع هوافضا و خودروسازی مورد توجه قرار گیرند. اما به کارگیری این لوح‌ ها در صنعت نیازمند استفاده از روش‌ هایی برای چیره شدن بر مشکل کاهش شکل‌پذیری این لوح ‌ها نسبت به مواد پایه‌ آنهاست. یکی از این روش‌ ها، به کارگیری فشار سیال در شکل‌دهی ورقی است. در این تحقیق، فرآیند کشش عمیق هیدرومکانیکی لوح ‌های ترکیبی به وسیله‌ روش اجزا محدود و صحت ‌سنجی تجربی مطالعه شده و اثر اصطکاک بین ورق و اجزای قالب بر میزان جابه جایی خط‌ جوش و توزیع ضخامت لوح ‌هایی از جنس فولادی کم‌کربن با ضخامت‌ های متفاوت بررسی شده است. نتایج عددی به ‌دست‌آمده با نتایج تجربی مطابقت خوبی دارند. این نتایج نشان می ‌دهد که با طراحی شرایط اصطکاکی مناسب، امکان کنترل توزیع ضخامت و جابه جایی خط ‌جوش در این فرآیند وجود دارد، تا جایی‌که حذف جابه-جایی خط ‌جوش در کف فنجان ایجاد شده دست‌یافتنی است.