>
Fa
|
Ar
|
En
مکانیک هوافضا
سال:1403 - دوره:20 - شماره:1
استراتژی جدید کنترل فرمان و ترمز خودروی کشنده نیم تریلر در هنگام مانور تعویض خط بحرانی
- صفحه:59-75
بررسی تجربی نفوذ پرتابه با سرعت بالا در کامپوزیت ساخته شده از پارچه اینگرا
- صفحه:125-141
بررسی عددی تاثیر پارامترهای فرایند شات پینینگ بر توزیع تنش های پسماند با استفاده از مدل المان محدود سه بعدی تصادفی
- صفحه:77-88
تحلیل میزان اثرگذاری عوامل داخلی و خارجی بر تولید آنتروپی و انتقال حرارت نانوسیال غیرنیوتنی از طریق روش شبکه بولتزمن
- صفحه:1-25
طراحی بهینه دوهدفی سیستم تعلیق غیرخطی و فعال خودرو تحت ورودی جاده‌ای تصادفی ترکیبی
- صفحه:89-105
طراحی و پیاده سازی عملی جبران ساز خرابی عملگر تطبیقی برای شبیه ساز کنترل وضعیت ماهواره
- صفحه:27-43
طراحی چارچوب مقیاس شده به منظور تحلیل رفتار فروروی غشای گلبول قرمز در بارگذاری ضربه ای نانو ذرات
- صفحه:163-179
کنترل ردیاب وضعیت بهینه تحمل پذیر عیب کوادروتور در حضور قیود حالت و ورودی با استفاده از یادگیری تقویتی ایمن
- صفحه:143-162
کنترل فلاتر یک بال شبه سه بعدی در جریان ناپایای ساده شده با استفاده از جت اجباری
- صفحه:45-58
کنترل مسیر حرکت و کنترل مقاوم بر اساس مدل دوچرخه غیرخطی جهت پایدارسازی خودرو الکتریکی موتور در چرخ در سناریو اضطراری
- صفحه:109-124
Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved
