>
Fa   |   Ar   |   En
   مکانیک هوافضا   
سال:1403 - دوره:20 - شماره:1


  tick  استراتژی جدید کنترل فرمان و ترمز خودروی کشنده نیم‌ تریلر در هنگام مانور تعویض خط بحرانی - صفحه:59-75

  tick  بررسی تجربی نفوذ پرتابه با سرعت ‌بالا در کامپوزیت ساخته‌ شده از پارچه اینگرا - صفحه:125-141

  tick  بررسی عددی تاثیر پارامترهای فرایند شات ‌پینینگ بر توزیع تنش‌ های پسماند با استفاده از مدل المان محدود سه‌ بعدی تصادفی - صفحه:77-88

  tick  تحلیل میزان اثرگذاری عوامل داخلی و خارجی بر تولید آنتروپی و انتقال حرارت نانوسیال غیرنیوتنی از طریق روش شبکه بولتزمن - صفحه:1-25

  tick  طراحی بهینه دوهدفی سیستم تعلیق غیرخطی و فعال خودرو تحت ورودی جاده‌ای تصادفی ترکیبی - صفحه:89-105

  tick  طراحی و پیاده‌ سازی عملی جبران‌ ساز خرابی عملگر تطبیقی برای شبیه‌ ساز کنترل وضعیت ماهواره - صفحه:27-43

  tick  طراحی چارچوب مقیاس شده به منظور تحلیل رفتار فروروی غشای گلبول قرمز در بارگذاری ضربه ای نانو ذرات - صفحه:163-179

  tick  کنترل ردیاب وضعیت بهینه تحمل ‌پذیر عیب کوادروتور در حضور قیود حالت و ورودی با استفاده از یادگیری تقویتی ایمن - صفحه:143-162

  tick  کنترل فلاتر یک بال شبه سه‌ بعدی در جریان ناپایای ساده‌ شده با استفاده از جت اجباری - صفحه:45-58

  tick  کنترل مسیر حرکت و کنترل مقاوم بر اساس مدل دوچرخه غیرخطی جهت پایدارسازی خودرو الکتریکی موتور در چرخ در سناریو اضطراری - صفحه:109-124
 

Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved