|
|
مطالعه آزمایشگاهی و مقایسهای خواص ترموفیزیکی نانوسیالات مختلف با هدف انتخاب بهترین نانوروانکار
|
|
|
|
|
نویسنده
|
همت اسفه محمد
|
منبع
|
مكانيك هوافضا - 1401 - دوره : 18 - شماره : 2 - صفحه:125 -142
|
چکیده
|
در این پژوهش، تاثیر نسبت نانوذرات در عملکرد ویسکوزیته روغن پایه مورد بررسی قرار گرفت. آزمایشها در دمای 5-55 c° ، کسر حجمی %1-0/05 و نرخ برشهای s^-1 10664-666/5 انجام شدند. هدف این مطالعه، دستیابی به مشخصات نانوروانکار بهینه است. نتایج آزمایشگاهی نشان داد که نانوسیالات دارای رفتاری غیرنیوتنی و از نوع شبهپلاستیک هستند. بیشترین افت ویسکوزیته برای mwcnt/al2o3 (10%:90%)-10w40 و mwcnt/al2o3 (40%:960%)-10w40 به ترتیب به میزان %8/13- و %10/85- بدست آمد. برآیند بررسیها نشان میدهد که نانوروغن mwcnt/al2o3 (10%:90%)-10w40 نسبت به نانوروغن رقیب عملکرد روانکاری بهتری را در شرایط استارت (روانایی بهتر روغن) و حرکت موتور (رفتار کنترل شدهتر) داشته است. با استفاده از روش سطح پاسخ، برای پیش بینی دادههای پاسخ هدف، مدل تجربی سه متغیره-سه درجهای نرمالاییزه شده با مشخصات تابع انتقال توانی، λ=-0/15 و مقدار ثابت برابر با صفر ارائهگردید. حاشیه انحراف 72/2- %>mod<66/2% محاسبه گردید. آنالیز حساسیت ویسکوزیته نشان داده که با افزودن نانوذره در کسرحجمی های بالا، حساسیت به تغییرات در ویسکوزیته بیشتر شده است.
|
کلیدواژه
|
نانوسیالات هیبریدی، ویسکوزیته، مقایسه خواص ترموفیزیکی، بررسی تجربی، روش سطح پاسخ
|
آدرس
|
دانشگاه جامع امام حسین(ع), دانشکده فنی و مهندسی, گروه مهندسی مکانیک, ایران
|
پست الکترونیکی
|
m.hemmatesfe@semnan.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
experimental and comparative study of thermophysical properties of different nanofluids with the aim of selecting the best nanolubricant
|
|
|
Authors
|
hemmat esfe mohammad
|
Abstract
|
in this study, the effect of the ratio of different nanoparticle compositions on the viscosity performance of the base oil is investigated. the aim of this study is to achieve the characteristics of optimal nanolubricants. the experiments are performed at temperatures of 5-55°c, volume fractions of 0.05-1% and shear rates of 665.5-10664s-1. experimental results showed that nanofluids have a non-newtonian and quasi-plastic behavior. the maximum viscosity reductions are obtained for mwcnt / al2o3 (10%: 90%) - 10w40 and mwcnt / al2o3 (40%: 960%) - 10w40 at -8.13% and -10.85%, respectively. the results show that mwcnt / al2o3 (10%: 90%)/10w40 nanofluids have better lubrication performance at engine start (lower oil viscosity) and engine movement (more controlled behavior) than competing nanofliud. using the response level method, to predict the target response data, a normalized three-variable-three-degree model with the characteristics of the power transfer function, λ = -0.15 and a constant value equal to zero is presented. margin of deviation is in the range of -2.72 %<mod<2/66 %. more viscosity sensitivity also occurred at higher volume fractions.
|
Keywords
|
hybrid nanofluids ,viscosity ,rsm ,experimental investigation
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|