شبیه سازی عددی رفتار دینامیکی سیلندر نوسانی با استفاده از روش گردابه تصادفی

نوسان اجسام سیلندری شکل ناشی از پدیده (vortex -induced vibration) viv بواسطه تشکیل گردابه ها در منطقه دنباله (wake) آنها بوجود می آید و در دهه های اخیر مورد توجه بسیاری از محققان قرار گرفته است. محاسبه نیروهای آیرودینامیکی وارده بر اجسام سیلندری بدلیل کاربرد وسیع آنها در صنعت، همواره از اهمیت ویژه ای برخوردار بوده است و درک کامل این رفتار نوسانی کمک بسیار زیادی به طراحی دقیق سازه های دریایی و خطوط انتقال برق و مواردی از این قبیل می نماید. از طرفی درجریانهایی به رینولدز بالا دستیابی به مقادیر تجربی ضرایب نیروهای ایرودینامیکی در چنین شرایطی پرهزینه و در بسیاری از موارد غیرممکن می باشد و بنابراین محققان سعی کرده اند با استفاده از روشهای عددی جوابگوی این موضوعات باشند که در این مقاله نیز سعی شده است با استفاده از روش عددی که تلفیقی از روش شبیه سازی بزرگ گردابه (large eddy simulation) les، و روش گردابه تصادفی (random vortex method) rvm می باشد به تحلیل این موضوع بپردازیم . مقایسه نتایج عددی بدست آمده با نتایج تجربی و عددی موجود توافق قابل قبولی را نشان می دهد.