طراحی و توسعه سیستم موجک های متعامد دوگانه برای آنالیز سیگنالهای ارتعاشی

در بسیاری از موارد ، روشهای متداول آنالیز سیگنال های ارتعاشی در ردیابی پدیده هایی که نشان دهنده ی بروز خرابی اولیه در یک سیستم مکانیکی هستند ناتوان می باشند . از آنجا که شروع خرابی در سیستمهای پیچیده ، مانند جعبه دنده ها و رولربیرینگ ها ، به صورت پدیده های گذرای کوتاه مدت و با انرژی کم ظاهر می شوند ، لذا روشهای مرسوم برای ردیابی تاثیر این پدیده ها در سیگنال ارتعاشی دریافت شده از یک سیستم معیوب کارآمد نیستند . روش آنالیز موجک که در سالهای اخیر معرفی شده است توانایی آنالیز سیگنال را در حوزه زمان و حوزه فرکانس به طور همزان دارا می باشد . از میان انواع مختلف سیستم های موجک ، سیستم موجک های متعامد دوگانه دارای ویژگیهای منحصر به فردی است که انعطاف پذیری روش آنالیز را فراهم می آورد ولی تاکنون از سیستم موجک های متعامد دو گانه برای آنالیز سیسگنال های ارتعاشی استفاده نشده است . در مقاله حاضر برای اولین بار امکان استفاده ازسیستم موجک های متعامد دوگانه برای ردیابی پدیده های گذرا و سایر پدیده های مستتر در سیگنالهای ارتعاشی مورد بررسی قرار گرفته است . بدین منظور توابع موجک متعامد دوگانه متعددی طراحی شده و برای آنالیز سیگنالهای شبیه سازی شده مورد استفاده واقع شده اند . یکی از مهمترین ویژگیهای سیستم های یاد شده امکان آنالیز و باز سازی سریع و دقیق سیگنال های پیچیده مرکب از هارمونیک ها و پدیده های گذرا می باشد . برای نشان دادن توانائی سیستم موجک های متعامد دوگانه نسبت به سایر سیتم های موجک ، چند سیگنال نمونه با روشهای یاد شده مورد آنالیز قرار گرفته است . نتایج بدست آمده حاکی از توانایی بسیار مطلوب سیستم موجک های متعامد دوگانه در شناساییی پدیده های گذرای کوتاه مدت و کم انرژی در سیگنال ارتعاشی و همچنین نویز زدائی سیگنال مورد نظر می باشد .