بررسی عددی پارامتر‌های هیدرولیکی جریان عبوری از فلوم‌های smbf چندگانه

در این پژوهش به بررسی پارامترهای هیدرولیکی جریان روی فلوم‌های smbf در دو حالت ساده و چندگانه پرداخته شده‌است. در این پژوهش به‌منظور شبیه‌سازی عددی فلوم smbf از نرم افزار flow3d استفاده شده‌است. شبیه‌سازی‌ها در سه دبی (5، 15 و 30 لیتر بر ثانیه) و سه میزان بازشدگی (0/075، 0/1 و 0/15 متر) انجام شده‌است. نتایج نشان داد که در زمان استفاده از فلوم‌های smbf چندگانه به‌جای فلوم‌های smbf ساده، سرعت بیشینه به‌طور میانگین در دبی 5 لیتر بر ثانیه 12 درصد، در دبی 15 لیتر بر ثانیه 19 درصد و در دبی 30 لیتر بر ثانیه 10 درصد افزایش ‌یافته‌است. استهلاک انرژی فلوم‌های smbf چندگانه به‌طور میانگین در دبی 5 لیتر بر ثانیه 21 درصد، در دبی 15 لیتر بر ثانیه 66 درصد و در دبی 30 لیتر بر ثانیه 122 درصد در مقایسه با فلوم‌های smbf ساده کاهش‌ یافته‌است. درنهایت مشاهدات نشان داد، در زمان بهره‌وری از فلوم‌های smbf چندگانه در مقایسه با فلوم‌های smbf ساده، وسعت گردابه‌ها کاهش ‌یافته و تعداد گردابه‌ها و ناحیه تلاطم جریان افزایش یافته‌است.

numerical investigation of hydraulic parameters of flow passing through multiple smbf flumes

in this research, the hydraulic parameters of flow have been investigated on smbf flumes in two simple and multiple modes. in this research, flow3d software was used for the numerical simulation of smbf flow. the simulations have been performed in three flow rates (5, 15, and 30 liters per second) and three opening rates (0.075, 0.1, and 0.15 meters). the results showed that when multiple smbf flumes are used instead of simple smbf flumes, the maximum velocity increased by 12% on average at a flow rate of 5 l/s, 19% at a flow rate of 15 l/s, and 10% at a flow rate of 30 l/s. the energy consumption of multiple smbf flumes has been reduced on average by 21% at a flow rate of 5 l/s, by 66% at a flow rate of 15 l/s, and by 122% at a flow rate of 30 l/s compared to simple smbf flumes. finally, the observations showed that during the productivity of multiple smbf flumes compared to simple smbf flumes, the size of eddies has decreased and the number of eddies and the area of flow turbulence have increased.