بررسی تاثیر ابعاد شکاف در تکیه ‌گاه پل بر عمق چاله آبشستگی

امروزه تکیه‌ گاه‌ها، جریان عادی رودخانه‌ ها را مختل می‌کنند و سبب آبشستگی و فرسایش مواد رسوبی در اطراف خود و ایجاد چاله می‌شوند. این امر هر ساله خسارت زیادی به بار می‌آورد. پژوهشگران روش‌های زیادی را برای کاهش قدرت فرسایش آبی پیشنهاد کرده‌اند. یکی از روش‌های ضروری در این زمینه، ایجاد شکاف در تکیه‌گاه‌ها است. باتوجه‌به گسترش چاله آبشستگی، پایداری سازه پل را به مخاطره می‌اندازد، در این پژوهش بررسی تاثیر ابعاد شکاف در تکیه‌گاه روی ابعاد چاله آبشستگی صورت گرفت. نتایج نشان داد، وجود شکاف باعث کاهش ابعاد چاله آبشستگی شده است. شکاف در تکیه‌گاه توانست تا 50 درصد میزان حجم چاله آبشستگی را کاهش دهد. همچنین با افزایش 75 درصدی سرعت نسبی، میزان آبشستگی تا 140 درصد عمق چاله را افزایش داد و با افزایش عمق شکاف، میزان عمق چاله آبشستگی تا 85 درصد کاهش یافت.

investigating the effect of slot dimensions in bridge abutments on the scour hole’s depth

today, abutments disrupt the normal flow of rivers and cause scouring and erosion of sedimentary materials around them, creating holes and resulting in much damage every year. researchers have proposed various methods to reduce the power of water erosion. one of the essential methods in this regard is creating slots in abutments. since the expansion of the scour hole endangers the stability of the bridge structure, this study examined the effect of slot dimensions in the support on the scour hole dimensions. the findings demonstrated that the presence of slots in abutments effectively reduces the dimensions of scour holes. with the slot, the volume of the scour hole can be reduced by up to 50%. furthermore, as the relative speed of scouring increases by 75%, the depth of the scour hole also increased up to 140%. an increase in slot depth leads to a decrease in scour hole depth of up to 85%.