بررسی تجربی رفتار خستگی رزین اپوکسی تحت کنترل بار و جابه‌جایی

در این پژوهش، ابتدا در شرایط ایستا، خواص مکانیکی رزین اپوکسی شامل مدول‌‌های کششی و خمشی و استحکام‌های کششی و خمشی مطالعه شد. سپس در دمای محیط، رفتار خستگی در شرایط کشش - کشش برای بسامدهای مختلف 2، 3 و hz 5 ارزیابی شد. در ادامه، رزین اپوکسی در شرایط بارگذاری خستگی خمشی با کنترل جابه‌جایی قرار گرفت و عمر خستگی آن بررسی شد. نتایج نشان می‌دهد، برای رزین بررسی شده در این پژوهش، مدول کششی برابر با gpa 5/2، مدول خمشی برابر با gpa 3، استحکام کششی برابر با mpa 98/59 و استحکام خمشی برابر با mpa 02/110 است. برای خطی‌بودن رفتار نیرو - تغییرشکل، بیشینه جابه‌جایی مجاز در آزمون خمش سه‌نقطه‌ای، برابر با mm 5 به‌دست آمد. همچنین، افزایش بسامد باعث کاهش عمر خستگی شکست شده و در میان بسامد‌های آزمون شده، مقدار عمر خستگی در بسامد hz 2 در مقایسه با بسامد hz 5، تقریباً 8/5 برابر به‌دست آمده است. در ادامه، تغییرات مدول کششی رزین اپوکسی در شرایط بارگذاری خستگی کشش - کشش با توجه به اهمیت آن نیز مطالعه و مشاهده شد، مدول رزین اپوکسی در بسیاری از زمان‌های آزمون، تغییر چشمگیری ندارد و فقط در چرخه‌های اولیه و پایانی نزدیک به نقطه شکست، به‌طور ناگهانی کاهش می‌یابد. برای تکمیل مطالعه رفتار خستگی رزین اپوکسی، این ماده در بارگذاری‌ خستگی خمشی در شرایط کنترل جابه‌جایی در دمای محیط قرار گرفت و نمودار بیشینه تنش اعمال ‌شده نرمال‌شده برحسب تعداد چرخه خستگی شکست رسم شد که با استفاده از آن می‌توان عمر خستگی شکست رزین در هر تنش بیشینه اعمال ‌شده دلخواه را به‌خوبی پیش‌بینی کرد.